Especificaciones y análisis del Toyota Aygo
パワー
68PS
トルク
93Nm
燃費
4.5l/100
排出
106g/km
0-100 km/h
14.2s
最高速度
157km/h
重量
-kg
価格
7,800€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 ドア
139 L
35 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Aygo 5p 1.0 VVT-i Live · 68 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型トヨタアイゴ5ドア1.0 VVT-i Liveは、その俊敏性と効率性で際立つシティカーです。68馬力のガソリンエンジンを搭載したこの5ドアモデルは、コンパクトなサイズと機能性のバランスを提供し、都市での実用的で経済的な選択肢として提示されています。
運転体験
アイゴのハンドルを握ると、軽快さと操作性の感覚があります。1.0リットルエンジンは、パワーは控えめですが、都市環境では活発に反応し、機敏で楽しい運転を可能にします。電動パワーステアリングは駐車操作を容易にし、そのコンパクトなサイズは交通量の多い場所での完璧な味方となります。高速道路でもその性能を維持しますが、その自然な生息地は都市です。
デザインと美学
2009年型トヨタアイゴのデザインは、新鮮で若々しく、外寸が小さいにもかかわらず室内空間を最大化しようとするラインが特徴です。5ドアバージョンは、後部座席へのアクセスを容易にし、実用性を高めています。その美学はシンプルですが、機能的で魅力的であり、個性を与えるディテールがあります。
技術と特徴
技術面では、2009年型アイゴ1.0 VVT-i Liveは本質的なものに焦点を当てています。VVT-i可変バルブタイミングを備えた998ccガソリンエンジンは、効率的なエンジニアリングの例であり、複合燃費4.5 l/100km、CO2排出量106 g/kmを提供します。5速マニュアルトランスミッションはスムーズで正確であり、フロントベンチレーテッドディスクとリアドラムを備えたブレーキシステムは、その機能を十分に果たします。フロントのマクファーソンストラット式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の良い妥協点を提供します。
競合
主なライバルには、シトロエンC1、プジョー107（プラットフォームと多くのコンポーネントを共有）、フィアットパンダ、ルノートゥインゴ、ヒュンダイi10などのモデルがあります。これらはすべてコンパクトな都市型セグメントで競合し、サイズ、効率、価格に関して同様のソリューションを提供しています。
結論
2009年型トヨタアイゴ5ドア1.0 VVT-i Liveは、経済的で信頼性が高く、運転しやすいシティカーを探している人にとって賢明な選択です。その低燃費、都市での俊敏性、実用的なデザインは、日常生活に理想的なパートナーとなります。高性能車ではありませんが、その目的を十分に果たし、快適で複雑でない運転体験を提供します。