Especificaciones y análisis del Toyota Aygo
パワー
68PS
トルク
93Nm
燃費
4.3l/100
排出
99g/km
0-100 km/h
14.2s
最高速度
157km/h
重量
-kg
価格
9,365€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 ドア
138 L
35 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Aygo 5p 70 City · 68 CV (2012-2014)
一般的な説明
2012年型トヨタアイゴの5ドア、シティトリムは、コンパクトで効率的な都市型オプションとして登場します。1.0リットル、68馬力のガソリンエンジンを搭載したこの車両は、都市での俊敏性と低燃費のために設計されています。9,365ユーロという価格は、日常使いに実用的で信頼性の高い車を求める人々にとって、手頃な選択肢として位置付けられています。
運転体験
アイゴのハンドルを握ると、軽快さと操作のしやすさが最も強く感じられます。3気筒エンジンは、出力は控えめながらも都市環境では活発に反応し、機敏な発進と交通の中をスムーズに移動する能力を提供します。電動パワーステアリングは駐車操作を容易にし、そのコンパクトなサイズは、どんな場所でも駐車スペースを見つけるのに最適な味方となります。路上での性能はより限定的ですが、短距離の移動や中程度の速度には十分であり、そのセグメントでは許容できる快適性を維持しています。
デザインと美学
2012年型トヨタアイゴのデザインは、新鮮で若々しく、その小さな外寸にもかかわらず、室内空間を最大限に活用しようとするラインが特徴です。5ドアバージョンは実用性を高め、後部座席へのアクセスを容易にしています。その美学はシンプルながらも機能的で魅力的であり、個性を与えるディテールが施されています。内装は、控えめな素材を使用していますが、しっかりと組み立てられており、ドライバーと乗員に適切な人間工学を提供し、クリアなダッシュボードと直感的な操作系を備えています。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2012年型アイゴは本質的で機能的なものに焦点を当てています。間接噴射と可変バルブタイミング（VVT-i）を備えた1.0リットルエンジンは、燃料消費を最適化し、排出ガスを削減することを目指した効率的なエンジニアリングの例です。5速マニュアルトランスミッションは正確で、快適な運転体験に貢献します。インフォテインメントや運転支援の最新技術は備えていませんが、電動パワーステアリングやベンチレーテッドフロントディスクブレーキなど、安全で快適な運転体験に必要なものを提供しています。
競合
トヨタアイゴは、シトロエンC1やプジョー107といったモデルと都市型セグメントで競合しており、プラットフォームや多くの機械部品を共有しています。その他の直接的なライバルには、フィアットパンダ、ルノー・トゥインゴ、フォルクスワーゲンUp!などがあります。これらのライバルと比較して、アイゴは信頼性、燃費効率、実用的なデザインで際立っており、シンプルな車を求める都市のドライバーに確かな価値提案を提供しています。
結論
2012年型トヨタアイゴ5p 70シティは、その目的を十分に果たしている車です。効率的で信頼性が高く、運転しやすい都市型車両であることです。そのコンパクトなサイズ、低燃費、手頃な価格は、都市での忠実な相棒を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。高性能な車ではありませんが、その俊敏性と実用性はセグメント内で際立っており、日常使いに正直で満足のいく運転体験を提供します。