Toyota Corolla Sedan 2.0 D4-D Sol · 90 CV (2000-2002)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Toyota Corolla - Vista 1
Toyota Corolla - Vista 2
Toyota Corolla - Vista 3
Toyota Corolla - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Corolla

パワー

90PS

トルク

215Nm

燃費

5.8l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

12.9s

最高速度

180km/h

重量

-kg

価格

18,872

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

390 L

タンク

50 L

パワー

66 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力90 CV / 66 kW
最大トルク215 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク390 L

詳細分析 Toyota Corolla Sedan 2.0 D4-D Sol · 90 CV (2000-2002)

一般的な説明

1998年式のトヨタカローラセダン2.0 D4-D Solは、年数が経っているにもかかわらず、信頼性と実用性を感じさせる車両です。90馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのセダンは、日常使いに耐久性があり効率的な車を求める人々にとって、賢明で経済的な選択肢として提示されました。当時の価格18,872ユーロは、耐久性と低燃費に焦点を当てた価値提案を提供することで、コンパクトセダンセグメントにおいて競争力のある代替案として位置づけられました。

運転体験

カローラセダン2.0 D4-D Solのハンドルを握ると、穏やかで予測可能な運転体験が得られます。90馬力のディーゼルエンジンは、強い感動を約束するものではありませんが、ほとんどの状況で、特に道路上では、その複合燃費5.8 l/100kmが最大の強みとなり、車両を軽快に動かすのに十分です。0から100 km/hまでの加速は12.9秒、最高速度は180 km/hで、当時の時代とセグメントに適した性能を反映しています。両軸のマクファーソン式サスペンションは、スタビライザーバーとともに、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、制御感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、正確にその機能を果たし、運転をリラックスしてスムーズにします。全体として、長距離移動や都市部および郊外での日常使用に理想的な、信頼と安全を伝える車です。

デザインと美学

1998年式のトヨタカローラセダンのデザインは、当時のブランドを特徴づけていた質実剛健さと機能性を反映しています。そのラインはクリーンで控えめであり、大きな美的誇示はありませんが、時を超えたエレガンスを持ち、品位をもって年を重ねることができます。全長4315mm、全幅1690mm、全高1385mmの4ドアセダンボディは、バランスの取れたプロポーションのシルエットを提供します。フロントはゆったりとしたサイズのヘッドライトとシンプルなグリルを備え、リアは全体に調和して統合されたテールランプで仕上げられています。内装は、豪華な素材で際立つわけではありませんが、しっかりと作られており、5人の乗員に十分な居住性を提供し、390リットルのトランクは日常の荷物に実用的です。機能性と人間工学がその内装デザインの鍵であり、すべての操作系はドライバーの手の届くところにあり、計器類は明確で読みやすいです。

技術と特徴

技術面では、1998年式のトヨタカローラセダン2.0 D4-D Solは、特にエンジンに関して、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴とターボを備えた1995ccのディーゼルエンジンは、そのカテゴリーにおける効率と性能の模範でした。前輪駆動と組み合わせた5速マニュアルトランスミッションは、スムーズな動力伝達と抑制された燃費を保証しました。まだ普及していなかったStop&Startのような要素は欠けていましたが、その技術は機械的信頼性と燃料消費の最適化に焦点を当てていました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、適切な制動能力を提供しました。タイヤサイズ185/65 R14と5.5 x 14インチのホイールは、バランスの取れた動的挙動に貢献しました。

競合

90年代後半の市場では、トヨタカローラセダン2.0 D4-D Solは、コンパクトディーゼルセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲンゴルフTDI、オペルアストラDTI、フォードフォーカスTDCi、ルノーメガーヌdCiなどのモデルが含まれていました。それぞれがデザイン、装備、性能の面で独自の長所を提供していました。しかし、カローラは揺るぎない信頼性と燃費効率の評判で際立っており、これらは当時の購入者から高く評価された側面でした。おそらく最もパワフルでも豪華でもありませんでしたが、その価値提案は耐久性と低いメンテナンスコストに基づいており、これによりヨーロッパの競合他社と互角に競争することができました。

結論

1998年式のトヨタカローラセダン2.0 D4-D Solは、年数が経っているにもかかわらず、耐久性と効率性に焦点を当てた日本のエンジニアリングの証であり続けている車です。贅沢や極端な性能で感銘を与えようとするのではなく、日常使いに信頼性があり、経済的で快適な交通手段を提供することに重点を置いています。その質実剛健なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして信頼性の評判は、何よりも実用性を重視する人々にとって興味深い選択肢となります。時が経つにつれて、忠実な相棒であり、優れたエンジニアリングがいかに持続するかを示す例であることが証明された車です。