Especificaciones y análisis del Toyota Corolla
パワー
116PS
トルク
280Nm
燃費
5.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
185km/h
重量
1330kg
価格
19,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
402 L
55 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Corolla Wagon 2.0 D4-D 116 CV Sol (2004-2005)
一般的な説明
2004年に発売された116馬力のトヨタ カローラ ワゴン 2.0 D4-D ソルは、日本のブランドが常に特徴としてきた信頼性と実用性を体現する車両です。19,800ユーロという価格で、派手さはないものの、堅牢で効率的なディーゼルファミリーカーを求める人々にとって賢明な選択肢として位置づけられ、長期的な良好な性能を保証しました。このモデルは、ステーションワゴンボディにより、室内空間とコンパクトな寸法とのバランスを提供し、日常使いや旅行に理想的でした。
運転体験
カローラ ワゴンのハンドルを握ると、堅牢性と快適性が支配的な感覚です。2000rpmで280Nmのトルクを発揮する116馬力のディーゼルエンジンは、ほとんどの状況で適切な応答性を提供し、0から100km/hまで10.9秒で加速し、最高速度は185km/hです。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式トレーリングアームで、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは軽快で正確な運転に貢献し、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは効果的な停止を保証します。複合燃費5.7l/100kmは強みであり、このカローラを日常使いで経済的な相棒にしています。強い感情を求める車ではなく、快適性と効率性に焦点を当てています。
デザインと美学
2004年型トヨタ カローラ ワゴンのデザインは機能的で控えめであり、派手さはありません。そのラインはクリーンで時代を超越し、室内空間と積載能力を最大化するように設計されています。全長4410mm、全幅1710mm、全高1500mm、ホイールベース2600mmで、道路上でバランスの取れた存在感を提供します。最小402リットルのトランク容量は広々として多用途であり、家族のニーズに理想的です。ソルバージョンは、詳細には明記されていませんが、通常、基本バージョンよりも充実した装備を含み、モデル全体の控えめさを損なうことなく、差別化のタッチを加えていました。これは、目を引く美学よりも実用性を優先するデザインですが、品格を持って歳を重ねます。
技術と特徴
技術面では、2004年型カローラ ワゴン 2.0 D4-Dは、当時の実績のある効率的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、その信頼性と効率性で知られるトヨタのディーゼルエンジニアリングの例でした。5速マニュアルトランスミッションは、前輪駆動と相まって、直接的で制御された運転体験を提供しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術は本質的なものに焦点を当てていました。堅牢なエンジン、快適性を高める電動パワーステアリング、効果的なブレーキシステムです。鋳鉄ブロックとアルミニウムシリンダーヘッドによるエンジン構造は、耐久性を目指していました。
競合
2004年の市場では、トヨタ カローラ ワゴンは、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント、フォード フォーカス ワゴン、オペル アストラ キャラバン、プジョー 307 SWなどのモデルとコンパクトディーゼルステーションワゴンセグメントで競合していました。それらと比較して、カローラは揺るぎない信頼性と燃費効率の評判で際立っていました。一部のヨーロッパのライバルほどスポーティさや先進的なデザインを提供しなかったかもしれませんが、その価値提案は耐久性、低メンテナンス、そして手間のかからない運転体験に基づいており、これらは家族向けで実用的な層に高く評価される側面でした。
結論
2004年型トヨタ カローラ ワゴン 2.0 D4-D 116馬力 ソルは、時が経っても、信頼性、効率性、実用的な車両を製造するというトヨタの哲学の証であり続けています。良い空間、控えめな燃費、そして長持ちするように設計された車両を運転しているという安心感を提供し、派手さなくその機能を果たすファミリーカーを求める人々にとって理想的な選択肢です。当時の19,800ユーロという価格は、耐久性と効率性への投資を反映しており、これらの特性は今日の中古車市場でもその関連性を保っています。デザインや極端な性能で魅了しようとする車ではなく、その論理と日常の忠実な相棒となる能力で納得させようとする車です。