Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
パワー
150PS
トルク
400Nm
燃費
10.1l/100
排出
264g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
170km/h
重量
-kg
価格
35,600€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 2 ドア
- L
80 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Hilux Cabina Extra GX 2.4D 150 CV AT (2024-2025)
一般的な説明
トヨタ ハイラックス エクストラキャブ GX 2.4D 150馬力 AT (2024-2025) は、ピックアップトラックに期待される堅牢性と信頼性を体現しながらも、モダンさと快適さを兼ね備えた車両です。150馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのハイラックスは、仕事でも冒険でも、あらゆる課題に取り組むように設計されています。エクストラキャブの構成は、乗員スペースと積載能力の完璧なバランスを提供し、疲れ知らずの相棒を求める人々にとって多用途な選択肢となります。
運転体験
ハイラックスのハンドルを握ると、すぐにコントロールと安全性を感じます。速度感応式ではありませんが、油圧ステアリングは正確な応答を提供し、自信を与えます。150馬力と400Nmのトルクを持つ2.4リッターディーゼルエンジンは、低回転から力強く加速し、0-100km/h加速12.8秒は、その目的に十分すぎるほどです。フロントの変形可能なパラレログラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、作業車両としての性質を忘れずに、路面の凹凸を巧みに吸収します。AWDトラクションは、あらゆる路面で卓越したグリップを保証し、無敵感を伝えます。どんな道でも征服できると感じさせてくれる車です。
デザインと美学
トヨタ ハイラックス エクストラキャブ GX 2.4D 150馬力 ATのデザインは、意図を明確に示しています。その堅牢で機能的な美学は、モダンなラインと組み合わされ、威厳のある存在感を与えます。2ドア4人乗りのエクストラキャブは、クラシックなピックアップトラックの本質を保ちながらも、洗練された雰囲気を醸し出しています。265/65 R17タイヤや7.5 x 17ホイールなどの外装のディテールは、その冒険的な性格を強調しています。内装は機能性が優先され、すべてのコントロールに簡単にアクセスできる人間工学に基づいたデザインです。魅力的な美学を犠牲にすることなく、耐久性と能力を伝えるデザインです。
技術と特徴
ハイラックスは堅牢性に重点を置いていますが、不可欠な技術を惜しみません。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能の好例です。トルクコンバーター付き6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで正確なシフトを提供し、燃費と出力伝達を最適化します。Stop&Startシステムは、都市環境での排出量と燃費の削減に貢献します。最新のインフォテインメント技術のショーケースではありませんが、ハイラックスは本当に重要なこと、つまり信頼性の高い機械的性能と安全で効率的な運転体験に焦点を当てています。
競合
ピックアップトラックセグメントでは、トヨタ ハイラックスはフォード レンジャー、三菱 L200、いすゞ D-Maxなどの強力な競合他社と対峙しています。それらと比較して、ハイラックスは伝説的な信頼性と実績のあるオフロード性能で際立っています。一部の競合他社はより豪華な内装やより高度な技術を提供するかもしれませんが、ハイラックスは、疲れ知らずの作業車両であり、揺るぎない冒険の相棒であるという価値提案に忠実です。35,600ユーロという価格は、市場で競争力のある位置を占め、耐久性と性能を求める人々に優れたコストパフォーマンスを提供します。
結論
トヨタ ハイラックス エクストラキャブ GX 2.4D 150馬力 ATは、単なるピックアップトラック以上のものです。それは車輪の上の伝説です。パワー、堅牢性、信頼性、機能的なデザインの組み合わせは、仕事に不可欠なツールであり、冒険に理想的な相棒となります。複合燃費10.1 l/100km、CO2排出量264 g/kmでCラベルに分類されますが、あらゆる課題に立ち向かう能力と長期的な耐久性は、これらの側面を十分に補って余りあります。どんなに困難な道でも、忠実にあなたに寄り添う車両です。