Toyota Hilux DC 3.0 D-4D 171 CV VXL Aut. (2007-2008)

2006
Gasóleo
AWD
Automático 4v
Toyota Hilux - Vista 1
Toyota Hilux - Vista 2
Toyota Hilux - Vista 3
Toyota Hilux - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Hilux

パワー

171PS

トルク

343Nm

燃費

9.4l/100

排出

246g/km

0-100 km/h

11.9s

最高速度

175km/h

重量

1965kg

価格

31,850

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

- L

タンク

80 L

パワー

126 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力171 CV / 126 kW
最大トルク343 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク80 L
トランク0 L

詳細分析 Toyota Hilux DC 3.0 D-4D 171 CV VXL Aut. (2007-2008)

一般的な説明

2007年から2008年にかけて発売されたトヨタ ハイラックス ダブルキャブ 3.0 D-4D 171馬力 VXL オートマチックは、堅牢性と信頼性を体現する車両です。171馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのハイラックスは、仕事でも冒険でも、最も厳しい課題に取り組むように設計されています。当時の価格31,850ユーロは、耐久性と能力を求める人々にとって堅実な選択肢として位置づけられました。

運転体験

2006年型ハイラックスを運転することは、コントロールと安全性の感覚を体験することです。171馬力の3.0リッターディーゼルエンジンと1400rpmから343Nmのトルクは、重い荷物を牽引したり、困難な地形を乗り越えたりするのに理想的な力強い応答性を提供します。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズにその機能を果たします。路上では、フロントの変形可能なパラレルグラムサスペンションとリアのリジッドアクスル、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキが、作業車両特有の感触はあるものの、安定した走行を提供します。可変アシストのないラックアンドピニオンステアリングは、路面との直接的なつながりを伝えます。そのサイズにもかかわらず、12.4メートルの回転半径は狭い場所での操作を容易にします。どこへでも連れて行ってくれると知っていることで、自信を与えてくれる車です。

デザインと美学

2006年型トヨタ ハイラックス ダブルキャブのデザインは、作業用および冒険用車両としての目的を反映した、純粋に機能的で堅牢なものです。全長5255mm、全幅1835mm、全高1810mmというその存在感は圧倒的です。ダブルキャブは5人乗りのスペースを提供し、ピックアップトラックの実用性とファミリーカーの快適性を兼ね備えています。外観のラインはシンプルで力強く、目立つフロントグリルと堅牢さを伝えるヘッドライトが特徴です。255/65 R16タイヤを装着した16インチホイールは、オフロードのイメージを強化します。内装は豪華ではありませんが、耐久性があり、メンテナンスが容易に設計されており、集中的な使用に耐える頑丈な素材が使用されています。美学よりも機能性を優先したデザインですが、荒々しく本物の魅力に欠けることはありません。

技術と特徴

2006年型ハイラックスでは、技術は耐久性と機械的効率に焦点を当てています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンは、堅牢で実績のあるエンジニアリングの例です。AWDトラクションは卓越したオフロード能力を保証し、4速オートマチックトランスミッションは、現在の基準では基本的ですが、その信頼性で知られています。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを備えたエンジン素材は、長寿命のために設計された構造を物語っています。安全性に関しては、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキ、および荷重と不均一な地形に耐えるように設計されたサスペンションを備えています。現代の運転支援システムは欠けていますが、その技術は本質に焦点を当てています。つまり、信頼性の高いパフォーマンスと揺るぎない能力です。

競合

そのセグメントにおいて、2006年型トヨタ ハイラックスは、日産 ナバラ、三菱 L200、フォード レンジャーなどの競合車と対峙しました。それぞれが独自の強みを提供しましたが、ハイラックスは信頼性と耐久性に関する伝説的な評判で際立っていました。一部の競合車はより洗練された内装やわずかに強力なエンジンを提供したかもしれませんが、ハイラックスは常に頑丈さとハードワーク能力のベンチマークでした。その残存価値と極端な条件に耐える能力は、プロフェッショナルと冒険家の両方にとって好ましい選択肢となりました。

結論

2006年型トヨタ ハイラックス ダブルキャブ 3.0 D-4Dは、単なる車両ではありません。仕事と冒険の相棒であり、回復力と信頼性の象徴です。強力なディーゼルエンジン、全輪駆動、堅牢なデザインにより、あらゆる課題に対応できます。その技術は現在の基準では基本的かもしれませんが、耐久性と機能性に焦点を当てているため、期待を裏切らない車両を求める人々にとって賢明な選択です。何年経っても、ハイラックスという名前がなぜ無敵の代名詞であるかを証明し続けている車です。