Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
パワー
171PS
トルク
343Nm
燃費
9.4l/100
排出
246g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
175km/h
重量
1965kg
価格
35,844€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
126 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Hilux DC 3.0 D-4D 171 CV VXL Aut. (2008-2009)
一般的な説明
トヨタ ハイラックス ダブルキャブ 3.0 D-4D 171馬力 VXL オート (2008-2009) は、堅牢性と信頼性を体現する車両です。過酷な作業と最も要求の厳しい冒険の両方で疲れ知らずの相棒を求める人々のために設計されたこのハイラックスは、堅実で耐久性のある選択肢として登場します。ダブルキャブ構成により多用途性が高く、オフロード車の本質を犠牲にすることなく、荷物と乗客の両方を快適に輸送できます。
運転体験
ハイラックスのハンドルを握ると、支配感と安心感があります。3.0リッター171馬力のディーゼルエンジンは、4速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、力強いレスポンスと低回転から感じられる343Nmのトルクを提供し、障害物を乗り越えたり重い荷物を牽引したりするのに理想的です。サスペンションは、耐久性を重視しているにもかかわらず、路面の凹凸を驚くほどの品格で吸収し、あらゆる旅に自信を与えます。ラック＆ピニオンステアリングは適切なコントロールを提供し、全輪駆動（AWD）はアスファルトから最も困難な道まで、あらゆる路面で卓越したグリップを保証します。どんな目的地でも征服できると感じさせてくれる車両です。
デザインと美学
2006年型トヨタ ハイラックスのダブルキャブバージョンのデザインは、機能的で頑丈であるという意図の表明です。その堅牢なラインと威圧的な存在感は、仕事と冒険への能力を反映しています。全長5255mm、全高1810mmのシルエットは、紛れもなくクラシックなピックアップトラックのものですが、現代的なタッチが加えられ、その関連性を保っています。255/65 R16タイヤを装着した16インチホイールなどの外装のディテールは、そのオフロード特性を強化しています。内装は、豪華さよりも機能性が優先されており、広々としたキャビンと集中的な使用に耐えるように設計された素材が特徴で、ドライバーと乗客のために綿密に研究された人間工学を犠牲にしていません。
技術と特徴
2006年型ハイラックスは、現在の車両の最新技術革新を備えていませんが、その技術は耐久性と機械的効率に焦点を当てています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた3.0 D-4Dエンジンは、最適な性能と伝説的な信頼性を提供する実績のあるエンジニアリングの例です。4速オートマチックトランスミッションは、最新ではありませんが、堅牢でスムーズにその機能を果たします。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを備えており、そのカテゴリーの車両としては効果的な構成です。その全輪駆動（AWD）システムは純粋に機械的で非常に効果的であり、最も不利な条件下でもトラクションを保証します。
競合
そのセグメントにおいて、トヨタ ハイラックスは、積載能力、堅牢性、オフロード性能の同様の組み合わせを提供しようとする他の有名なピックアップトラックと競合します。主なライバルには、日産 ナバラ、三菱 L200、当時のフォード レンジャーなどのモデルがあります。それぞれに独自の強みがありますが、ハイラックスは揺るぎない信頼性と再販価値という評判で際立っており、これらの属性は、この種の車両の購入者から高く評価されています。
結論
トヨタ ハイラックス ダブルキャブ 3.0 D-4D 171馬力 VXL オート (2008-2009) は、単なる車両以上のものです。それは疲れ知らずの作業ツールであり、忠実な冒険の相棒です。パワフルで信頼性の高いエンジン、堅牢なオートマチックトランスミッション、そして卓越したオフロード性能の組み合わせは、期待を裏切らない車両を必要とする人々にとって優れた選択肢となります。その機能的なデザインと広々としたインテリアは日常使いに実用的であり、その伝説的な耐久性は長期的な投資を保証します。年月が経っても、この車両はなぜそのカテゴリーのベンチマークであるかを証明し続けています。