Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
パワー
171PS
トルク
343Nm
燃費
8.3l/100
排出
219g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
170km/h
重量
1915kg
価格
30,050€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
126 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Hilux DC 3.0 D-4D 171 CV VXL (2007-2008)
一般的な説明
2006年型トヨタ ハイラックス ダブルキャブ 3.0 D-4Dは、ブランドを伝説的なものにした堅牢性と信頼性を体現する車両です。171馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのピックアップは、卓越した作業能力と多用途性を提供し、最も要求の厳しい作業と冒険の両方に理想的な相棒となります。その機能的なデザインと実績のあるエンジニアリングは、妥協のない耐久性と性能を求める人々にとって堅実な選択肢として位置付けられています。
運転体験
ハイラックスのハンドルを握ると、コントロールと安全性の感覚がはっきりと伝わってきます。171馬力のディーゼルエンジンは、スポーティさを追求するものではありませんが、低回転から力強いレスポンスを発揮し、重い荷物を運んだり、困難な地形を乗り越えたりするのに理想的です。酷使に耐えるように設計されたサスペンションは、路面の凹凸を確かな安定性で吸収し、信頼感を与えますが、アスファルト上ではやや硬く感じられるかもしれません。そのサイズにしては正確なステアリングは、驚くほど簡単に操作できます。どんな困難にも立ち向かえる、無敵の気分にさせてくれる車です。
デザインと美学
2006年型トヨタ ハイラックスのデザインは、機能的で堅牢、そして飾り気のないという意図を表明しています。その筋肉質なラインと威圧的な存在感は、耐久性と能力のイメージを伝えます。ダブルキャブは、乗員スペースと広々とした荷台の完璧なバランスを提供し、この車両を多用途なツールにしています。外装のディテールはシンプルですが、時間の経過と集中的な使用に耐えるように設計されており、長持ちする車両を製造するというトヨタの哲学を反映しています。
技術と特徴
2006年、ハイラックスは耐久性と効率性に焦点を当てた技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた3.0 D-4Dエンジンは、その出力と燃費のバランスにおいて、そのカテゴリーのベンチマークでした。5速マニュアルギアボックスと組み合わせた全輪駆動は、卓越したオフロード性能を保証しました。最新のインフォテインメント革新技術は搭載されていませんでしたが、その機械技術は、最も要求の厳しい条件下でも信頼性と一貫性のある性能を提供するように設計されていました。
競合
そのセグメントにおいて、トヨタ ハイラックスは日産 ナバラ、三菱 L200、フォード レンジャーといった競合車と対峙していました。それぞれが独自の強みを持っていましたが、ハイラックスは揺るぎない信頼性と過酷な扱いにも耐える能力で際立っていました。他の車がより豪華さやモダンなデザインを提供できたかもしれませんが、ハイラックスは堅牢で耐久性のある作業車両という本質に忠実であり続け、何よりも耐久性を重視する人々の忠誠心を獲得しました。
結論
2006年型トヨタ ハイラックス ダブルキャブ 3.0 D-4Dは、単なるピックアップ以上のものです。それは tireless な相棒であり、他の車では行けない場所に行き、必要なものを運ぶことを可能にする車両です。パワフルで信頼性の高いエンジン、効果的な全輪駆動、そして防弾構造の組み合わせは、期待を裏切らない作業用または冒険用車両を求める人々にとって、卓越した選択肢となります。それは日本のエンジニアリングの証であり、年月を経てもなお、走行するたびにその価値を証明し続ける車です。