Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
パワー
144PS
トルク
343Nm
燃費
8.3l/100
排出
219g/km
0-100 km/h
15.2s
最高速度
165km/h
重量
-kg
価格
28,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
106 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Hilux Cabina Doble GX 144 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年型トヨタハイラックス、144馬力ダブルキャブGXバージョンは、ブランドを伝説的なものにした堅牢性と信頼性を体現する車両です。過酷な作業と冒険のために設計されたこのピックアップは、回復力だけでなく、プロフェッショナルな分野とレジャーの両方にとって理想的なパートナーとなる多用途性も約束します。その堂々とした存在感と最も困難な地形にも対応できる能力は、妥協のない車両を求める人々にとって確かな選択肢として位置付けられています。
運転体験
ハイラックスのハンドルを握ると、コントロールと安全性の感覚が得られます。2.5リッター144馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、2000rpmで343Nmのトルクを発生し、5,255mmの長さを軽々と動かすことができます。0から100km/hまで15.2秒の加速と最高速度165km/hは、スプリンターではありませんが、その真の魅力は障害物を乗り越える能力にあります。全輪駆動（AWD）と頑丈なサスペンション（フロントは変形可能なパラレログラム、リアはリジッドアクスル）は、路面の凹凸を驚くべき効率で吸収し、ドライバーに自信を与えます。複合燃費8.3 l/100kmは、この種の車両としては妥当ですが、市街地では10.1 l/100kmに上昇する可能性があります。ステアリングは最も正確ではありませんが、耐久性と積載能力を優先するこの種の車両ではその機能を果たします。
デザインと美学
2010年型トヨタハイラックスのデザインは機能的で堅牢であり、作業用および冒険用車両としての目的を反映しています。全長5255mm、全幅1760mm、全高1810mmで、その存在感は堂々としています。ダブルキャブは5人の乗員のためのスペースを提供し、ピックアップの有用性とファミリーカーの快適性を兼ね備えています。ラインはシンプルで力強く、余分な装飾がなく、時代を超越した実用的な美学を与えています。16インチホイールに装着された205/70 R16タイヤは、あらゆる課題に対応できる車両としてのイメージを強化しています。これは、一時的な美的トレンドよりも耐久性と抵抗力を優先するデザインです。
技術と特徴
2010年型ハイラックスでは、テクノロジーは信頼性と機能性に焦点を当てています。2,494ccディーゼルエンジンには、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが組み込まれており、性能と効率を最適化する要素です。5速マニュアルトランスミッションは、全輪駆動と組み合わされて、さまざまな条件下で効果的な動力伝達を保証します。より現代的な車両に見られる最新のインフォテインメントや運転支援機能はありませんが、そのテクノロジーは本質に焦点を当てています。つまり、耐久性のあるエンジン、堅牢なトランスミッション、信頼性の高いトラクションシステムです。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、基本的ですが、車両の重量と積載能力に対して効果的です。
競合
ピックアップセグメントでは、2010年型トヨタハイラックスは、日産ナバラ、三菱L200、フォードレンジャーなどの競合車と対峙しました。それぞれが独自の強みを提供しましたが、ハイラックスは常にその不朽の評判と再販価値で際立っていました。一部の競合車はより洗練された内装やより多くの装備オプションを提供できたかもしれませんが、ハイラックスは信頼性と耐久性のある作業ツールとしての本質に忠実であり続け、これにより市場で確固たる地位を維持することができました。
結論
2010年型トヨタハイラックスダブルキャブGX 144馬力は、堅牢性、信頼性、過酷な作業能力という約束を果たす車両です。最速でも最も豪華でもありませんが、その耐久性とあらゆる地形に対応できる能力は、疲れを知らない仕事の相棒やオフロードアドベンチャー車両を必要とする人々にとって優れた選択肢となります。その機能的なデザインと実績のあるテクノロジーは、このハイラックスがそのカテゴリーのベンチマークであり続け、期待を裏切らない真の働き者であることを保証します。