Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
パワー
144PS
トルク
343Nm
燃費
8.3l/100
排出
219g/km
0-100 km/h
15.2s
最高速度
165km/h
重量
-kg
価格
29,982€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
106 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Hilux Cabina Doble VX 144 CV (2010)
一般的な説明
2010年型トヨタ ハイラックス ダブルキャブ VXは、堅牢性と信頼性を体現する車両であり、過酷な作業と冒険の両方において疲れを知らない相棒を求める人々のために設計されています。144馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのハイラックスは、伝説的なピックアップの真髄を保ちながら、あらゆる課題を克服するための強力な選択肢として登場します。
運転体験
ハイラックスのハンドルを握ると、支配的な感覚に包まれます。2.5リットル、144馬力のエンジンは、343Nmのトルクを発揮し、特に低回転域で力強いレスポンスを提供します。これは、重い荷物を牽引したり、複雑な地形を走行したりするのに理想的です。5速マニュアルギアボックスは正確な制御を可能にしますが、0から100km/hまでの加速が15.2秒、最高速度が165km/hであることから、その目的は速度ではなく、力と耐久性であることがわかります。フロントの変形可能なパラレルリンクサスペンションとリアのリジッドアクスルは、積載と抵抗のために設計されており、アスファルトを離れた場所ではしっかりとした、しかし効果的な乗り心地をもたらします。複合燃費は8.3 l/100kmと、その特性を持つ車両としては妥当であり、80リットルの燃料タンクは十分な航続距離を保証します。
デザインと美学
2010年型トヨタ ハイラックス ダブルキャブ VXのデザインは、機能的で堅牢であり、作業車両としての性質を反映しています。全長5255mm、全幅1760mmという堂々たる存在感があります。ダブルキャブは5人の乗員のためのスペースを提供し、貨物車両としての実用性と乗客輸送の多様性を兼ね備えています。外観のラインはピックアップの古典的なもので、目立つフロントグリルと強調されたホイールアーチがそのオフロード性能を示唆しています。美的洗練を追求しているわけではありませんが、そのデザインは時代を超越し、揺るぎない耐久性の感覚を伝えます。
技術と特徴
2010年型ハイラックスでは、技術は機能性と抵抗性に焦点を当てています。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と耐久性のための実績のあるエンジニアリングの例です。全輪駆動（AWD）はそのオフロード性能の基礎であり、ハイラックスがさまざまな地形条件に適応することを可能にします。今日見られる最新のインフォテインメントや運転支援機能はありませんが、その機械技術は最も要求の厳しい使用に耐え、一貫した性能を保証するように設計されています。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、255/70 R15タイヤとともに、その重量と目的に対して適切な制動能力を保証します。
競合
当時のピックアップセグメントにおいて、2010年型トヨタ ハイラックス ダブルキャブ VXは、日産ナバラ、三菱L200、フォードレンジャーなどの競合車と対峙していました。それぞれが独自の強みを提供していましたが、ハイラックスは常にその極めて高い信頼性と耐久性で際立っており、どんな状況でも故障しない車両を必要とする人々にとって好ましい選択肢となっています。そのパワー、積載能力、全輪駆動の組み合わせは、市場において強力なライバルとしての地位を確立しました。
結論
2010年型トヨタ ハイラックス ダブルキャブ VXは、単なる車両以上のものです。それは、長年にわたってその価値を証明してきた作業ツールであり、冒険の相棒です。その堅牢なデザイン、強力なディーゼルエンジン、全輪駆動は、あらゆる課題に立ち向かえる車両を必要とする人々に理想的です。最も速いわけでも、最も豪華なわけでもありませんが、その信頼性と耐久性は最大の資産であり、頑丈で信頼できる車両を求める人々に比類のない価値提案を提供します。それは、年月を経てもなお、そのセグメントで非常に尊敬される選択肢であり続ける車です。