Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
パワー
204PS
トルク
65Nm
燃費
10.1l/100
排出
265g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
175km/h
重量
-kg
価格
51,250€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
12 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Hilux Doble Cabina VXL 2.8D 48V 204CV AT (2025)
一般的な説明
トヨタ ハイラックス ダブルキャブ VXL 2.8D 48V 204CV AT (2025) は、ハイラックスの伝説的な堅牢性と2.8リットルディーゼルエンジン、48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせたピックアップトラックです。このモデルはダブルキャブ構成により、積載能力と乗員スペースのバランスを提供し、ハードな作業とレジャーの両方に多用途な選択肢となります。
運転体験
ハイラックスのハンドルを握ると、支配感がはっきりと感じられます。2.8リットルディーゼルエンジンは、16馬力（提供されたデータによると誤りで、204馬力であるべき）と爆発的なパワーではありませんが、65Nmのトルクを発揮し、AWDトラクションと6速オートマチックトランスミッションと組み合わせることで、困難な地形でも自信を持って走行できます。フロントの変形可能なパラレログラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、重い荷物を支え、路面の凹凸を吸収するように設計されていますが、アスファルト上ではやや硬めの乗り心地になる可能性があります。油圧ステアリングは最新ではありませんが、オフロードでの使用に理想的な路面との直接的なつながりを提供します。最高速度175km/h、0-100km/h加速10.7秒という数値は、そのサイズにもかかわらず、ほとんどの状況で適切な応答性を持っていることを示しています。
デザインと美学
トヨタ ハイラックス ダブルキャブのデザインは、堂々として機能的です。全長5325mm、全幅1855mmという堅牢なラインと大きなサイズは、耐久性と能力のイメージを伝えます。ダブルキャブは、乗員スペースと荷台を調和的に統合し、一貫性のある実用的な美学を維持しています。265/60 R18タイヤを装着した18インチホイールなどの外装のディテールは、その冒険的な性格と障害を乗り越える能力を強化しています。内装の仕上げは明記されていませんが、ハイラックスは通常、集中的な使用に耐えるように設計された機能的で頑丈なキャビンを提供します。
技術と特徴
このハイラックスの技術は、効率性と能力に焦点を当てています。48Vマイルドハイブリッドシステムは、わずか0.21kWhのバッテリーですが、DGTのECOラベルに貢献し、排出ガスと制限区域へのアクセスに関して有利です。ターボとインタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンは、最適な性能を保証します。トルクコンバーター付き6速オートマチックトランスミッションは、特に積載時や牽引時に運転を容易にします。安全性と快適性については詳細が記載されていませんが、トヨタは通常、日常使用に不可欠な運転支援システムとコネクティビティシステムを車両に装備しています。
競合
ダブルキャブピックアップセグメントでは、トヨタ ハイラックスはフォード レンジャー、三菱 L200、日産 ナバラ、いすゞ D-Maxといった強力な競合車と対峙しています。それぞれが積載能力、エンジン、装備の面で独自の強みを持っています。ハイラックスは、信頼性と耐久性で定評があり、効率性と環境ラベルにおいて優位性をもたらすマイルドハイブリッド技術の採用によって際立っています。
結論
トヨタ ハイラックス ダブルキャブ VXL 2.8D 48V 204CV AT (2025) は、堅牢で多用途、そして現代的な効率性を備えたピックアップトラックを求める人々にとって堅実な提案です。強力なディーゼルエンジン、全輪駆動、マイルドハイブリッドシステムの組み合わせは、効果的な作業ツールであり、信頼できる冒険の相棒となります。その堂々としたデザインとあらゆる地形に対応する能力は、耐久性と最高の性能を発揮するように設計された車両の本質を維持し、そのカテゴリーのベンチマークの1つとして位置づけられています。