Especificaciones y análisis del Toyota iQ
パワー
68PS
トルク
91Nm
燃費
4.7l/100
排出
110g/km
0-100 km/h
15.2s
最高速度
150km/h
重量
935kg
価格
13,790€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
4 / 3 ドア
26 L
32 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota iQ2 1.0 VVT-i MultiDrive · 68 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型トヨタiQ、1.0 VVT-iマルチドライブバージョンは、都市生活のために設計された大胆でコンパクトな提案として登場します。わずか2,985mmの全長を持つこの小さな巨人は、インテリジェントで効率的なモビリティソリューションを提供することで、常識に挑戦します。一見すると小さく見えるかもしれませんが、驚くべきエンジニアリングと都市での日常生活のための実用的なアプローチを隠しています。
運転体験
iQのハンドルを握ると、俊敏性と容易さを感じます。68馬力のエンジンとマルチドライブオートマチックトランスミッションの組み合わせは、都市交通に適したスムーズな応答を提供します。0から100km/hまでの加速は15.2秒と、その強みではありませんが、7.8メートルの回転半径は、狭い場所での駐車や操縦の王様です。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、そのサイズにしては合理的な快適性を提供し、アスファルトの凹凸をうまく吸収します。ストレスなく都市を楽しむことを誘う車であり、リラックスした運転と4.7 l/100kmの複合燃費は財布に優しいです。
デザインと美学
トヨタiQのデザインは、間違いなくその最も特徴的な点の一つです。3ドアとモダンで機能的な美学を持つその超コンパクトなシルエットは、紛れもないものです。その小さな寸法にもかかわらず、デザイナーは4人の乗員のために驚くほど広々としたインテリアを作り出すことに成功しましたが、26リットルのトランクは単なる象徴です。大きなヘッドライトや控えめなグリルなどのディテールは、独自の個性を与え、15インチのホイールは、その都会的でシックな外観を補完します。美学的に型を破り、異なることを敢えてする車です。
技術と特徴
iQの心臓部には、3気筒997ccガソリンエンジンがあり、間接噴射と68馬力の出力を備えています。マルチドライブオートマチックトランスミッションは、動力伝達を最適化し、燃費効率に貢献するCVT（無段変速機）です。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、当時としては快適で安全な運転に必要なものを提供していました。通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは優れた制動能力を保証し、パワーステアリングは都市での操縦を容易にします。信頼性と実用性のために設計されたシンプルだが効果的な技術です。
競合
都市型マイクロカーセグメントでは、トヨタiQはスマートフォーツーなどの競合車と対峙していましたが、iQは4人乗りという利点を提供していました。他の競合車としては、フィアット500やシトロエンC1が挙げられますが、これらはわずかに大きかったです。iQは、その非常にコンパクトな外寸にもかかわらず、室内居住性に焦点を当て、トヨタの信頼性という評判によって差別化されました。その提案はユニークであり、サイズ、機能性、効率性のバランスを追求しており、すべての競合車が同じ熟練度で達成できたわけではありません。
結論
2009年型トヨタiQ 1.0 VVT-iマルチドライブは、そのサイズにもかかわらず、大きな印象を残す車です。都市のジャングルで俊敏で効率的、そして駐車しやすい車を探している人にとって完璧なソリューションです。その革新的なデザインと驚くほど活用されたインテリアは、都市にとって非常に魅力的な選択肢です。トランクは小さく、その性能は息をのむほどではありませんが、インテリジェントで複雑でないモビリティを提供するという目的を十分に果たしています。その実用性とユニークな魅力に恋をする車です。