Especificaciones y análisis del Toyota iQ
パワー
68PS
トルク
91Nm
燃費
4.8l/100
排出
110g/km
0-100 km/h
15.3s
最高速度
150km/h
重量
935kg
価格
13,170€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
4 / 3 ドア
26 L
32 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota iQ 1.0 VVT-i MultiDrive · 68 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型トヨタiQは、スタイルと効率性で都会のジャングルを征服するために設計された、大胆でコンパクトな提案です。その小さなサイズと独創的なデザインにより、この車はトヨタの品質と信頼性を犠牲にすることなく、都市での俊敏性を求める人々のための新鮮で実用的な選択肢として登場します。
運転体験
iQの運転は、驚くほど俊敏で楽しい体験です。68馬力の1.0 VVT-iエンジンは、MultiDriveオートマチックトランスミッションと組み合わされ、都市交通に十分なスムーズなレスポンスを提供します。電動パワーステアリングは正確で軽く、狭い場所での操作を容易にします。高性能車ではありませんが、その軽さとサイズにより、非常にダイナミックで駐車しやすく、あらゆる移動を小さな都会の冒険に変えます。サスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸をうまく吸収し、そのセグメントに適切な快適性を提供します。
デザインと美学
トヨタiQのデザインは、間違いなくその最も印象的な名刺です。わずか3メートルの長さの中に、独創的なレイアウトのおかげで、前席の乗員にとって驚くほど広々とした室内が隠されています。ラインはモダンで若々しく、特徴的なフロントと都市的な性格を強調するコンパクトなリアを備えています。そのサイズにもかかわらず、iQは堅牢性と品質のイメージを投影し、他のマイクロカーとは一線を画す細部へのこだわりがあります。人目を引く車であり、年月が経っても視覚的な魅力を保ち続けています。
技術と特徴
シンプルさと効率性に重点を置いているにもかかわらず、2009年型トヨタiQは、運転体験と安全性を向上させるために設計された技術を組み込んでいます。その1.0 VVT-iエンジンは、効率的なエンジニアリングの例であり、性能と燃費の良好なバランスを提供します。MultiDriveオートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、都市でのリラックスした運転に貢献します。安全性に関しては、iQはそのセグメントのパイオニアであり、複数のエアバッグやブレーキアシストシステムを含む高いレベルの装備を提供し、当時の衝突試験で優れた評価を獲得しました。わずか7.8メートルの最小回転半径は、都市モビリティのための技術的な驚異です。
競合
当時、トヨタiQはスマートフォーツーなどのライバルと競合し、4人乗り（後席は制限付きですが）でより広々とした多用途な選択肢を提供しました。他の間接的な競合車としては、フィアット500やルノートゥインゴが挙げられますが、iQはコンパクトさと効率性に対するより徹底的なアプローチで際立っていました。その価値提案は、マイクロカーの俊敏性と、より大きな車の品質と安全性を組み合わせることにあり、これは当時の競合車のほとんどが匹敵できなかったものです。
結論
2009年型トヨタiQは、そのサイズにもかかわらず、大きな印象を残す車です。コンパクトさ、効率性、安全性のユニークな組み合わせを提供する、都市モビリティのためのスマートでスタイリッシュなソリューションです。その革新的なデザインと俊敏なハンドリングは、都市での日常生活のための実用的で楽しい車を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。トランクは最小限で後席は狭いですが、iQは卓越した都市型車であるという約束を十分に果たし、小さいものもプレミアムで機能的であることを示しています。