Especificaciones y análisis del Toyota iQ
パワー
68PS
トルク
91Nm
燃費
4.3l/100
排出
99g/km
0-100 km/h
14.7s
最高速度
150km/h
重量
920kg
価格
11,870€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
26 L
32 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota iQ 1.0 VVT-i · 68 CV (2010)
一般的な説明
2009年型トヨタiQは、コンパクトでありながら驚くほど広々とした都市型ソリューションとして、従来の常識を覆す車両です。革新的なデザインと効率性へのこだわりにより、この小さな日本の巨人は、俊敏で実用的な運転体験を約束し、都市のモビリティのための賢い選択肢として位置付けられています。
運転体験
iQのハンドルを握ると、俊敏性と軽快さが支配的な感覚です。1.0リッター68馬力のエンジンは、出力は控えめながらも都市環境では活発に感じられ、0-100km/h加速は14.7秒、最高速度は150km/hです。ステアリングは正確で、わずか7.8メートルの回転半径は駐車の達人です。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の適切なバランスを提供し、路面との接続性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。最も混雑した通りでも、軽快かつ自信を持って移動できる車です。
デザインと美学
トヨタiQのデザインは、間違いなくその最も大胆な名刺です。全長わずか2985mm、全幅1680mm、全高1500mmというサイズで、そのシルエットは紛れもなくコンパクトでモダンです。3ドアは若々しくダイナミックな外観を与え、クリーンなラインと特徴的なフロントエンドはユニークな個性を与えます。外寸は小さいにもかかわらず、室内は独創的なレイアウトで驚かせ、4人分の居住空間を提供しますが、後席は短距離移動や子供向けにより適しています。全体的な美学は機能的で魅力的であり、空間と効率を最大化するように設計されています。
技術と特徴
技術面では、2009年型トヨタiQは、そのセグメントに実用的なソリューションを組み込んでいます。3気筒4バルブの997ccガソリンエンジンは、間接噴射を使用し、アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを備えており、その軽量性と効率性に貢献しています。5速マニュアルトランスミッションはエンジンの特性と完璧にマッチし、複合燃費4.3L/100km、CO2排出量99g/kmを実現し、環境ラベルCを取得しています。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは効果的な制動を保証し、ラック＆ピニオンステアリングはダイレクトな応答を提供します。今日の最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、その技術は信頼性と機械的効率に焦点を当てています。
競合
トヨタiQは、都市型マイクロカーセグメントでスマートフォーツーのような直接的なライバルと競合しており、都市での最大限のコンパクトさという哲学を共有しています。他の競合車としては、フィアット500やシトロエンC1が挙げられますが、これらは通常、もう少し広い室内空間を提供します。しかし、iQは独創的な3+1シート構成と、トヨタブランドに内在する製造品質と信頼性へのこだわりにより際立っており、耐久性と残存価値の面で競争優位性を持っています。
結論
2009年型トヨタiQは、そのサイズにもかかわらず、大きな印象を残す車です。俊敏で効率的、そして個性的なデザインの都市型車両を求める人にとって完璧な選択です。交通渋滞の中を軽快に移動し、最小限のスペースに駐車できる能力は、アスファルトジャングルにおけるかけがえのない味方となります。後席は限られていますが、独創的な室内デザインと低燃費は、都市生活にとって非常に魅力的な選択肢です。単にその機能を果たすだけでなく、スタイルと信頼性をもってそれを実現し、自信を抱かせる車です。