Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser 200
パワー
286PS
トルク
650Nm
燃費
9.5l/100
排出
250g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
210km/h
重量
2715kg
価格
85,900€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
7 / 5 ドア
701 L
93 L
210 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 200 4.5 D-4D V8 VX · 286 CV (2012-2015)
一般的な説明
2008年型トヨタ ランドクルーザー200 4.5 D-4D V8 VXは、アスファルトの上でもオフロードでも真の巨像です。この高級SUVは、その堂々たる存在感と286馬力のV8ディーゼルエンジンにより、快適さを犠牲にすることなく冒険を求める人々のための堅牢で信頼性の高い選択肢として位置付けられています。あらゆる地形に対応する能力と、広々とした設備の整ったインテリアが組み合わさることで、長距離旅行やオフロードでの休暇に最適な車両となっています。
運転体験
ランドクルーザー200のハンドルを握ると、絶対的な支配感があります。そのV8ディーゼルエンジンは、強力なパフォーマンスと650Nmのトルクを発揮し、低回転から力強く押し出し、2715kgの車体を驚くべき敏捷性で動かします。0から100km/hまでの加速は8.2秒で、このサイズの車両としては注目に値します。サスペンションは快適性重視ですが、路面の凹凸を巧みに吸収し、スムーズで落ち着いた乗り心地を提供します。オフロードでは、常時四輪駆動と十分な最低地上高により、驚くほど簡単に障害物を乗り越えることができ、ドライバーに揺るぎない自信を与えます。複合燃費は9.5 l/100kmで、そのカテゴリーとしては妥当ですが、市街地では増加する可能性があります。ステアリングはアシスト付きですが、良好な感触を提供し、高い運転位置からの視界は優れています。
デザインと美学
ランドクルーザー200のデザインは、その意図を明確に示しています。堅牢なラインと目立つフロントグリルを備えた堂々たるボディは、力強さと耐久性を放っています。全長4950mm、全幅1970mm、全高1865mmの寸法は、道路上で紛れもない存在感を与えます。特徴的なホイールアーチと285/60 R18タイヤを装着した18インチホイールは、その冒険的な性格を強化しています。インテリアは機能的で広々としており、7人乗りの容量と、あらゆるニーズに対応する701リットルのトランクを備えています。素材は常に極上の豪華さではありませんが、高品質であり、時間の経過と厳しい使用に耐えるように設計されています。
技術と特徴
2008年モデルであるにもかかわらず、ランドクルーザー200は当時の先進技術を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた4.5 D-4D V8ディーゼルエンジンは、パワーと効率を兼ね備えたエンジニアリングの驚異です。6速オートマチックトランスミッションは、エンジンの力をスムーズかつ効果的に管理します。常時四輪駆動（AWD）は、そのオフロード能力の核心であり、最も困難な状況でもグリップを確保します。安全性に関しては、フロントに340mm、リアに345mmのベンチレーテッドディスクブレーキを装備し、強力で安全なブレーキングを保証します。速度感応型油圧アシスト付きラックアンドピニオンステアリングは、低速での操作を容易にし、路上での安定性を提供します。
競合
そのセグメントにおいて、トヨタ ランドクルーザー200は、レンジローバー、メルセデス・ベンツGクラス、日産パトロールといった競合車と対峙します。それぞれに独自の強みがありますが、ランドクルーザーは伝説的な信頼性、卓越したオフロード能力、そして豪華さと堅牢性のバランスで際立っています。レンジローバーがより洗練されたインテリアを提供するかもしれませんが、ランドクルーザーは耐久性と過酷な作業能力で優れています。Gクラスは、純粋なオフローダーという哲学を共有していますが、多くの場合、より高価です。日産パトロールは能力の点で直接的なライバルですが、ランドクルーザーは通常、洗練さと快適さの追加のタッチで認識されます。
結論
トヨタ ランドクルーザー200 4.5 D-4D V8 VXは、単なるSUV以上のものです。冒険の相棒であり、家族の車であり、仕事の道具であり、すべてを兼ね備えています。パワー、快適性、オフロード能力、そして伝説的な信頼性の組み合わせは、限界のない車両を求める人々にとって卓越した選択肢となります。自信を刺激し、長持ちするように設計された車であり、都会のジャングルでも最も遠隔地の道でも、やりがいのある運転体験を提供します。当時の85,900ユーロという価格は、そのプレミアムな位置付けと、永続的な価値を提供する能力を反映していました。