Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser 200
パワー
288PS
トルク
445Nm
燃費
14.4l/100
排出
340g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
200km/h
重量
2630kg
価格
86,100€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
7 / 5 ドア
701 L
93 L
212 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 200 4.7 VVT-i V8 VXL · 288 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年型トヨタ ランドクルーザー200、4.7 VVT-i V8 VXLバージョンは、日本のブランドの堅牢性とオフロード性能を体現する巨像です。4.7リッターV8ガソリンエンジンと288馬力を備えたこの車両は、パワーだけでなく、伝説的な信頼性も約束します。その威厳ある存在感と豪華な装備は、快適性を犠牲にすることなくあらゆる地形を征服するために設計された、ハイエンドSUVセグメントのベンチマークとしての地位を確立しています。
運転体験
ランドクルーザー200の運転は、純粋な権威の体験です。V8エンジンは印象的な滑らかさと力強さで応答し、5速オートマチックトランスミッションを介して288馬力をリニアに供給します。そのサイズと重量（2630kg）にもかかわらず、0から100km/hまで9.2秒で加速します。これは、この特性を持つ車両としては注目すべき数値です。路上では快適で落ち着いた乗り心地を提供し、オフロードでは、常時四輪駆動と堅牢なサスペンション（フロントダブルウィッシュボーン、リアリジッドアクスル）により、驚くほど簡単に障害物を乗り越えることができます。安全性とコントロールの感覚は常にあり、心配なく冒険に誘います。
デザインと美学
ランドクルーザー200のデザインは、意図の表明です。そのラインは筋肉質で機能的であり、堅牢性と耐久性のイメージを伝えます。長さ4950mm、幅1970mm、高さ1865mmと、そのサイズは堂々としていますが、プロポーションはバランスが取れています。大きなホイールアーチには285/50 R20タイヤが収められ、オフロード特性を強化しています。7人乗りのインテリアは、豪華さと実用性を兼ね備え、高品質な素材と長距離移動のために設計された人間工学に基づいています。ヘッドライトからグリルまで、細部に至るまでエレガントでありながら冒険的な美学に貢献しています。
技術と特徴
2008年モデルではありますが、ランドクルーザー200は当時としては先進的な技術を搭載していました。間接噴射と可変吸気機能を備えた4.7 VVT-i V8エンジンは、性能と効率を最適化します。5速オートマチックトランスミッションはパワーを効果的に管理し、常時四輪駆動システムはあらゆる状況で最適なグリップを保証します。インテリアは、現在のモデルのようなタッチスクリーンはありませんが、高度な空調システムや高品質なサウンドシステムを含む包括的な装備を提供し、すべてドライバーと乗客の快適性と機能性に焦点を当てています。
競合
そのセグメントにおいて、トヨタ ランドクルーザー200は、レンジローバー、メルセデス・ベンツGクラス、レクサスLXといった競合車と対峙しました。それらに対して、ランドクルーザーは、揺るぎない信頼性と卓越したオフロード性能で際立っており、最も過酷な条件下でライバルを凌駕することがよくありました。一部の競合車はより豪華さやより前衛的なデザインを提供できたかもしれませんが、ランドクルーザーは、堅牢性、快適性、そして妥協のないオフロード性能の完璧なバランスを求める人々にとって、依然として好ましい選択肢でした。
結論
2008年型トヨタ ランドクルーザー200 4.7 VVT-i V8 VXLは、単なるSUV以上のものです。自動車工学の象徴です。強力なV8エンジン、伝説的なオフロード性能、快適なインテリアの組み合わせは、豪華さを犠牲にすることなく冒険を求める人々にとって、並外れた車両となります。自信を刺激する車であり、世界の果てまで連れて行き、安全に連れ戻すことができます。その耐久性の遺産と比類のない性能は、大型オフロード車の愛好家にとって時代を超えた選択肢として確立されています。