Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
166PS
トルク
410Nm
燃費
8.9l/100
排出
240g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
175km/h
重量
1935kg
価格
38,025€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 ドア
403 L
87 L
122 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 3p D4D VX Aut. 5 vel. · 166 CV (2005-2006)
一般的な説明
2003年型トヨタ ランドクルーザー 3p D4D VX オートマチック 5速は、最も厳しい課題にも対応できるように設計された、堅牢で信頼性の高いオフロード車です。166馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこの車両は、快適性と安全性を犠牲にすることなく冒険を求める人々にとって理想的な選択肢として位置付けられています。その時代を超越した美学と耐久性への評判は、瞬く間にクラシックとなります。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、コントロールと安全性の感覚がはっきりと伝わってきます。フロントの変形可能なパラレログラムとリアの固定車軸を備えたサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、オンロードとオフロードの両方で驚くほどの快適性を提供します。ラックアンドピニオンステアリングは自信を与え、166馬力のディーゼルエンジンは410Nmの豊富なトルクで低回転から力強く加速し、追い越しや登坂を単なる形式的なものにします。トルクコンバーター付きの5速オートマチックギアボックスは、スムーズかつ効率的にパワーを管理し、リラックスして快適な運転体験に貢献します。忠実で有能な相棒がいることを知りながら、探検し、さらに遠くへ行くことを誘う車です。
デザインと美学
3ドアランドクルーザーのデザインは、意図の表明です。高さ1865mm、幅1875mmの堅牢で機能的なラインは、揺るぎない堅牢性のイメージを伝えます。3ドアボディは、5人乗りの室内空間を犠牲にすることなく、よりコンパクトで機敏な外観を与えます。大きなホイールアーチや265/65 R17のタイヤなどの外装のディテールは、美的であるだけでなく、オフロード走行において実用的な機能も果たします。内装は、人間工学に基づいたデザインと、時間の経過と集中的な使用に耐えるように設計された耐久性のある素材で、豪華さよりも機能性が優先されています。403リットルのトランクは、旅行の荷物や冒険に必要な工具を収納するのに十分なスペースを提供します。
技術と特徴
2003年型ランドクルーザーは、現在の車両の最新の技術革新を備えていませんが、安全で快適な運転体験を提供するには十分な装備を備えています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンは、堅牢で効率的なエンジニアリングの例です。5速オートマチックギアボックスと組み合わせた常時全輪駆動は、卓越したオフロード性能を保証します。フロント338mm、リア312mmの両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、強力で安全なブレーキングを保証します。さらに、独立したフロントサスペンションと固定リアアクスルを備えたシャシーは、最も過酷な条件にも耐えるように設計されており、適切に適用された技術が常に最も複雑なものではなく、最も効果的なものであることを示しています。
競合
そのセグメントでは、2003年型トヨタ ランドクルーザーは、三菱パジェロ、日産パトロール、ランドローバー ディスカバリーなどの強力な競合他社と対峙していました。しかし、ランドクルーザーは、その伝説的な信頼性、機械的な堅牢性、優れたオフロード性能で際立っており、これらの特性は、過酷な作業や最も要求の厳しい冒険のための車両を求める人々にとって好ましい選択肢となりました。オンロードの快適性とオフロード性能のバランスは、そのカテゴリーのベンチマークとして位置付けられました。
結論
2003年型トヨタ ランドクルーザー 3p D4D VX オートマチック 5速は、単なるオフロード車ではありません。それは冒険の相棒であり、信頼を呼び起こし、長持ちするように設計された車両です。堅牢性、信頼性、オフロード性能の組み合わせは、何でもこなせる車を求める人々にとって優れた選択肢となります。複合燃費8.9 l/100km、CO2排出量240 g/kmは、純粋なオフロード車の性質を反映していますが、その耐久性とあらゆる課題に立ち向かう能力は、これらの側面を十分に補っています。年数が経っているにもかかわらず、冒険とオフロード運転愛好家にとって非常に魅力的な選択肢であり続けている車です。