Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
166PS
トルク
410Nm
燃費
9l/100
排出
242g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
175km/h
重量
1925kg
価格
30,720€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 ドア
403 L
87 L
122 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 3p D4D GX 6 vel. · 166 CV (2005-2006)
一般的な説明
2003年型トヨタランドクルーザーの3ドアGX仕様は、堅牢性と信頼性を体現するオフロード車です。166馬力のD4Dディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこの車両は、都会のジャングルから最も過酷な地形まで、あらゆる課題に立ち向かうように設計されています。当時の価格30,720ユーロは、耐久性があり有能な冒険の相棒を求める人々にとって魅力的な選択肢でした。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、すぐに支配感が得られます。1800rpmから利用可能な410Nmのトルクを持つ166馬力エンジンは、強力な応答性を提供し、障害物を簡単に乗り越えることができます。6速マニュアルトランスミッションは、特にオフロードで、よりつながりのあるやりがいのある運転体験を誘います。0から100km/hまでの加速は11.5秒と記録的ではありませんが、最高速度175km/hは、その特性を持つ車両としては十分すぎるほどです。フロントの変形可能なパラレログラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、ベンチレーテッドディスクブレーキとともに、あらゆる状況で優れたコントロールと安全性を保証し、ドライバーに揺るぎない自信を与えます。
デザインと美学
3ドアランドクルーザーのデザインは、意図の表明です。長さ4365mm、高さ1850mmの堅牢で機能的なラインは、堅牢性と冒険のイメージを投影します。3ドアボディは、5人の乗員のための室内居住性を犠牲にすることなく、よりコンパクトで機敏な外観を与えます。内装は質素ですが、耐久性と機能性を考慮して設計されており、403リットルのトランクは、あらゆる遠征の荷物を十分に収納できるスペースを提供します。225/70 R17タイヤから6x17ホイールまで、細部に至るまで妥協のないオフロード車としての目的を強調しています。
技術と特徴
このランドクルーザーの技術的な核心は、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンです。この構成は、性能を最適化するだけでなく、9l/100kmの複合燃費で、そのセグメントで注目すべき効率に貢献します。全輪駆動（AWD）は、困難な路面で優れたグリップを確保する重要な機能です。現在のモデルの電子的な洗練さには欠けますが、その機械技術は堅牢で実績があり、伝説的な信頼性につながっています。可変アシストなしのラックアンドピニオンステアリングは、直接的で予測可能な応答を提供します。
競合
当時、3ドアトヨタランドクルーザーは、3ドア三菱モンテロや日産パトロールなどのライバルと対峙していました。しかし、ランドクルーザーは常に、オフロード性能、オンロードの快適性、そして何よりも比類のない信頼性というバランスで際立っていました。他の車がより豪華さやより目を引く美学を提供できたかもしれませんが、ランドクルーザーは堅牢で有能な車両という本質に忠実であり続け、冒険家にとって安全な選択でした。
結論
2003年型トヨタランドクルーザー3p D4D GXは、単なるオフロード車ではありません。それは人生の相棒であり、自信を与え、探検へと誘う車両です。パワフルで効率的なエンジン、機能的なデザイン、防弾構造の組み合わせは、どんな状況でもどこへでも連れて行ってくれる車両を求める人々にとって、卓越した選択肢となります。それは日本のエンジニアリングの証であり、年月を経てもなお、その耐久性と冒険心でそのカテゴリーのベンチマークであり続ける車です。