Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
173PS
トルク
410Nm
燃費
8.9l/100
排出
235g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
175km/h
重量
1925kg
価格
33,120€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 ドア
403 L
87 L
127 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 3p GX D-4D 173cv (2008-2009)
一般的な説明
2008-2009年版の173馬力トヨタランドクルーザー3p GX D-4Dは、堅牢性と信頼性を体現するSUVです。3ドアボディにより、伝説的なランドクルーザーファミリーの中でよりコンパクトで機敏な選択肢として登場し、オフロード性能を損なうことなく維持しています。快適性と耐久性を犠牲にすることなく冒険を求める人々のために設計された車両です。
運転体験
ランドクルーザー3p GX D-4Dの運転は、あらゆる地形での支配感と、路上での驚くほどの滑らかさを兼ね備えた体験です。173馬力のディーゼルエンジンは、低回転から410Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスを提供し、障害物を容易に乗り越え、高速道路で一定のペースを維持することを可能にします。サスペンションはオフロード志向ですが、路面の凹凸をうまく吸収し、ステアリングは最もダイレクトではありませんが、自信を与えます。フィールドでは、常時四輪駆動と堅牢な構造が揺るぎない安全性をもたらし、あらゆる冒険をエキサイティングでアクセスしやすいものにします。
デザインと美学
トヨタランドクルーザー3p GX D-4Dのデザインは、その目的を反映しています。機能的で頑丈です。そのラインは筋肉質で時代を超越し、オフロード性能を示す威厳のある存在感があります。3ドアボディは、真の4x4の本質を失うことなく、よりコンパクトでスポーティな外観を与えます。インテリアでは、機能性が豪華さよりも優先され、耐久性のある素材と、あらゆる状況での操作を容易にする人間工学に基づいたデザインが特徴です。シートは快適で優れたサポートを提供し、視認性はオフロード走行の重要なポイントである優れたものです。
技術と特徴
2008-2009年版のランドクルーザー3p GX D-4Dは、現代の車両の最新技術革新を組み込んでいませんが、その技術は耐久性と効率性に焦点を当てています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2,982ccディーゼルエンジンは、堅牢で実績のあるエンジニアリングの例です。6速マニュアルトランスミッションは、常時四輪駆動システムと相まって、最も要求の厳しい条件下でも最適な制御を保証します。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、強力で安全なブレーキングを保証します。これは、時間の試練と最も不利な条件に耐えるように設計された技術です。
競合
そのセグメントでは、トヨタランドクルーザー3p GX D-4Dは、3ドアの三菱パジェロ、日産パスファインダー、ランドローバーディスカバリーなどのライバルと対峙しました。それぞれに強みがありましたが、ランドクルーザーは伝説的な信頼性、機械的堅牢性、オフロードの世界での優れた評判で際立っていました。優れたオンロード性能と卓越したオフロード性能を兼ね備える能力は、多用途で耐久性のある車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
173馬力トヨタランドクルーザー3p GX D-4Dは、単なるSUVではありません。冒険の相棒であり、自信を与え、長持ちするように設計された車両です。堅牢性、信頼性、オフロード性能の組み合わせは、条件に関係なくどこへでも連れて行ってくれる車を求める人々にとって、優れた選択肢となります。それは、時間の経過とともにその価値を証明し続ける現代のクラシックであり、自動車工学の真のアイコンです。