Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
190PS
トルク
420Nm
燃費
7.9l/100
排出
209g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
175km/h
重量
2070kg
価格
54,000€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 ドア
381 L
87 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV VXL Aut. (2010-2012)
一般的な説明
2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 190 CV VXL Aut.は、最も厳しい課題にも対応できるよう設計された、堅牢で信頼性の高いオフロード車です。190馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこの3ドア車は、パワーとオフロード性能の卓越した組み合わせを提供し、同時に快適性と豪華さを室内に保っています。冒険を誘い、未踏の道を探索し、真の4x4だけが提供できる自由を楽しむための車です。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、すぐに支配感が得られます。高い運転ポジションとパノラマの視界は自信を与えます。190馬力のディーゼルエンジンは、スピード狂ではありませんが、力強く漸進的にパワーを発揮し、障害物を乗り越えたり牽引したりするのに理想的です。路面の凹凸を吸収するように設計されたサスペンションは、最も過酷な状況でも驚くほどの快適性を提供します。舗装路では安定して安全に感じられますが、その本来の生息地は未舗装路であり、そこでそのオフロード性能が真に輝きます。油圧アシストステアリングは正確なフィードバックを提供し、路面をタイヤの下に感じさせ、5速オートマチックトランスミッションはスムーズかつ効率的にパワーを管理します。
デザインと美学
2010年型ランドクルーザー 3pのデザインは、意図の表明です。その堅牢で筋肉質なラインは、冒険的な性格を強調する3ドアボディとともに、堅牢性と耐久性のイメージを伝えます。際立ったホイールアーチ、ゆとりのある最低地上高、VXLバージョンのクロームのディテールは、威厳のある存在感を与えます。室内では、機能性と品質が融合しています。素材は耐久性があり、しっかりと取り付けられており、時間の経過と厳しい使用に耐えるように設計されています。ダッシュボードのデザインは明確で人間工学に基づいており、すべてのコントロールが手の届く範囲にあり、どんなに長い旅でも快適で実用的な環境を作り出します。
技術と特徴
オフロードに焦点を当てているにもかかわらず、2010年型ランドクルーザーは、運転体験と安全性を向上させるために設計された技術を組み込んでいます。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンは、性能と効率を最適化します。センターデフと減速ギアを組み合わせた常時全輪駆動は、あらゆる路面で卓越したトラクション性能を保証します。速度感応型油圧パワーステアリングは、低速での操作を容易にし、路上での安定性を提供します。ブレーキに関しては、両軸にベンチレーテッドディスクを備え、強力で安全なブレーキングを保証します。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その技術は最も困難な状況での堅牢性と有効性に焦点を当てています。
競合
純粋なオフロード車のセグメントでは、トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 190 CV VXL Aut.は、3ドアの三菱パジェロ、ランドローバー ディスカバリー4、あるいはジープ ラングラーといったライバルと競合します。それぞれに独自の長所がありますが、ランドクルーザーは、その伝説的な信頼性、オフロード性能とオンロードの快適性のバランス、そして再販価値で際立っています。一部のライバルはより豪華さやより過激な美学を提供するかもしれませんが、ランドクルーザーは、どんな冒険にも対応できる堅牢で有能な車両という本質に忠実であり続けています。
結論
2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 190 CV VXL Aut.は、単なるオフロード車以上のものです。それは冒険の相棒であり、自信を鼓舞し、どこへでも連れて行ってくれるように設計された車両です。ディーゼルパワー、先進的な全輪駆動、そして快適なインテリアの組み合わせは、快適さを犠牲にすることなく最も困難な課題に取り組むことができる車を求める人々にとって、卓越した選択肢となります。それは、新しい地平線を夢見させ、それにふさわしい車両を持っているという確信を持ってそれらを体験するように誘う車です。