Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
190PS
トルク
420Nm
燃費
7.9l/100
排出
209g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
175km/h
重量
2070kg
価格
39,400€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 ドア
381 L
87 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV VX Aut. (2012-2013)
一般的な説明
2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 190 CV VX Aut.は、最も厳しい課題にも対応できるよう設計された、堅牢で信頼性の高いオフロード車です。190馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、この車両はオンロードとオフロードの両方で比類のない運転体験を約束します。コンパクトな3ドアデザインは、そのサイズにしては驚くほど機敏でありながら、ランドクルーザーに期待される冒険的な能力を犠牲にしていません。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、すぐに安全性とコントロール感が得られます。高い運転位置は優れた視界を提供し、オフロード向けにしっかりとしたサスペンションは路面の凹凸を容易に吸収します。190馬力と420Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは力強く反応し、スムーズな加速と印象的な牽引能力を可能にします。5速オートマチックトランスミッションは効率的にパワーを管理し、長距離移動ではリラックスした運転を、オフロード状況では効果的な運転を実現します。自信を刺激する車であり、心配なく新しい地平を探索するよう誘います。
デザインと美学
2010年型トヨタ ランドクルーザー 3pのデザインは、堅牢性と機能性という意図の表明です。その筋肉質なラインと3ドアボディは、コンパクトで冒険的な外観を与えています。際立ったホイールアーチと高い最低地上高は、単なる美しさだけでなく、そのオフロード能力を示唆しています。インテリアは耐久性に重点を置いていますが、頑丈な素材と直感的なコントロール配置により、広々とした機能的な環境を提供します。威厳のある存在感を犠牲にすることなく、実用性を優先したデザインです。
技術と特徴
2010年型ランドクルーザーは、現行モデルの最新技術革新を備えていませんが、安全で効率的な運転体験を保証する要素を組み込んでいます。ターボとインタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンは、パワーと燃費のバランスを提供する、実績のあるエンジニアリングの例です。5速オートマチックギアボックスと組み合わせた常時全輪駆動は、あらゆる路面で優れたトラクション能力を保証します。速度感応型油圧パワーステアリングは正確な応答を提供し、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは効果的な制動を保証します。信頼性が高く、機能志向の技術です。
競合
純粋なオフロードセグメントにおいて、トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 190 CV VX Aut.は、3ドアの三菱パジェロやランドローバー ディフェンダーなどの競合車と対峙します。それぞれに強みがありますが、ランドクルーザーは伝説的な信頼性、オンロードの快適性とオフロード能力のバランス、そして再販価値で際立っています。他のライバルとしては、極限のオフロード能力で知られるジープ ラングラーや、オフロード性能とともに優れたラグジュアリーを提供するメルセデス・ベンツ Gクラスが挙げられます。しかし、ランドクルーザーは非常にバランスの取れた耐久性のある選択肢としての地位を維持しています。
結論
2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 190 CV VX Aut.は、単なる車両以上のものです。冒険の相棒であり、回復力の象徴であり、耐久性への投資です。パワフルで効率的なエンジン、堅牢な全輪駆動、機能的なデザインの組み合わせは、あらゆる目的地へ連れて行ってくれる本格的なオフロード車を求める人々にとって理想的な選択肢です。年月を経ても、満足のいく運転体験と、最も困難な状況でも信頼できるという安心感を提供し続ける車です。冒険と信頼性を愛する人々にとって賢明な選択です。