Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
173PS
トルク
410Nm
燃費
8.4l/100
排出
220g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
175km/h
重量
2035kg
価格
38,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 ドア
381 L
87 L
127 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV GX (2010)
一般的な説明
2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 173 CV GXは、最も厳しい課題にも対応できるよう設計された、堅牢で信頼性の高いオフロード車です。173馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、この車両はオンロードとオフロードの両方で比類のない運転体験を約束します。コンパクトな3ドア設計により、困難な地形でも機敏に走行でき、ランドクルーザーに期待される快適性と能力を犠牲にすることはありません。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、コントロールと安全性の感覚がはっきりと伝わってきます。173馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転で410Nmのトルクを発揮し、あらゆる状況で優れた牽引力と力強いレスポンスを実現します。サスペンションはオフロード向けにしっかりしていますが、路面の凹凸をうまく吸収し、驚くほどの快適性を提供します。そのサイズにしては正確なステアリングにより、自信を持って操縦できます。オンロードでは安定して予測可能であり、オフロードでは障害物を乗り越える能力が印象的で、ドライバーに大きな自信を与えます。
デザインと美学
2010年型ランドクルーザー 3p D-4D 173 CV GXの外観デザインは、その意図を明確に示しています。3ドアボディを持つ堅牢で機能的なラインは、その冒険的な性格とオフロード能力を強調しています。際立ったホイールアーチと高い最低地上高は、オフロードへの適性を示唆しており、控えめながらも美しいディテールが威厳のある存在感を与えています。内装は豪華ではありませんが、実用的で耐久性があるように設計されており、丈夫な素材と直感的なコントロール配置が特徴です。その寸法にしては居住性が良く、381リットルのトランクは冒険の荷物を十分に収納できます。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2010年型ランドクルーザーは機能性と耐久性に重点を置いています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンは、堅牢で効率的なエンジニアリングの好例です。6速マニュアルトランスミッションと常時全輪駆動の組み合わせにより、あらゆる路面で最適なコントロールを保証します。最新のインフォテインメント革新技術は搭載していませんが、その装備は安全性とオフロード運転支援に重点を置いており、障害物の克服や急勾配での制御を容易にするシステムを備えています。機械的な信頼性が最大の技術的資産です。
競合
純粋なオフロード車のセグメントにおいて、2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 173 CV GXは、3ドアの三菱パジェロ、ランドローバー ディフェンダー、ジープ ラングラーなどのライバルと競合していました。これらのライバルの中には、より豪華な装備やより目を引く外観を提供するものもありましたが、ランドクルーザーは伝説的な信頼性、オフロード能力とオンロードの快適性のバランス、そして再販価値で際立っていました。耐久性と機能性への重点は、よりアスファルト志向の他のSUVとは一線を画していました。
結論
2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 173 CV GXは、オフロードの本質を体現する車両です。冒険のために設計されたマシンであり、信頼性が高く、どこへでも連れて行ってくれる有能な相棒を求める人々のためのものです。機械的な堅牢性、オフロード能力、そして許容できるレベルの快適性の組み合わせは、自然愛好家や挑戦を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。そのデザインとテクノロジーは現在の基準からするとやや古く見えるかもしれませんが、その信頼性とあらゆる障害を乗り越える能力は、そのカテゴリーのベンチマークとして維持されています。あなたを失望させない車、真の旅の相棒です。