Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
173PS
トルク
410Nm
燃費
8.4l/100
排出
220g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
175km/h
重量
2035kg
価格
47,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 ドア
381 L
87 L
127 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VXL (2009-2010)
一般的な説明
2010年型トヨタランドクルーザー3p D-4D 173 CV VXLは、最も厳しい課題にも対応できるように設計された、堅牢で信頼性の高いオフロード車です。173馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこの車両は、快適性と安全性を犠牲にすることなく冒険を求める人にとって理想的な選択肢として位置付けられています。3ドア構成により、悪路でのコンパクトさと俊敏性が向上し、ブランドの特徴である耐久性の本質を維持しています。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、コントロールと安全性の感覚がはっきりと伝わってきます。フロントの変形可能なパラレルグラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、路面の凹凸を容易に吸収し、その特性を持つ車両としては驚くほどの快適性を提供します。ラック＆ピニオン式のステアリングは信頼性を伝え、173馬力のディーゼルエンジンは、過剰なパワーではありませんが、低回転で410Nmのトルクを発生させ、卓越した牽引力と障害物克服能力をもたらします。0-100km/h加速12.4秒、最高速度175km/hは、オフロードに重点を置いているにもかかわらず、路上でも劣らないことを示しています。複合燃費8.4L/100kmは、そのサイズと能力を考えると妥当です。
デザインと美学
2010年型ランドクルーザー3p D-4D 173 CV VXLのデザインは、紛れもなくトヨタらしいものです。堅牢で機能的、そして冒険を想起させる美学を持っています。その筋肉質なラインと高い最低地上高は、その目的について疑いの余地を残しません。3つのドアは、室内居住性を犠牲にすることなく、よりコンパクトでスポーティなシルエットを与えています。18インチホイールに装着された265/60 R18タイヤは、有能なオフロード車のイメージを強化しています。インテリアでは、機能性が豪華さよりも優先され、耐久性のある素材と、あらゆる状況での運転を容易にする人間工学に基づいたデザインが特徴です。実用的な焦点にもかかわらず、洗練されたタッチを加えるディテールが不足しているわけではありません。
技術と特徴
2010年型ランドクルーザーは、今日の最新の技術革新を組み込んではいませんが、非常に有能な車両にする要素を備えています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンは、堅牢で効率的なエンジニアリングの例です。全輪駆動（AWD）と6速マニュアルトランスミッションは、あらゆる路面で最適なコントロールを保証します。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキ（フロント338mm、リア312mm）は、強力で安全なブレーキングを保証します。さらに、そのシャシーとサスペンションは、最も過酷な条件にも耐えるように設計されており、信頼性と耐久性のある旅の相棒となっています。
競合
純粋なオフロード車のセグメントでは、2010年型トヨタランドクルーザー3p D-4D 173 CV VXLは、3ドア三菱パジェロ、ランドローバーディフェンダー、ジープラングラーなどのライバルと対峙していました。それぞれに独自の強みがありましたが、ランドクルーザーは、オフロード能力、機械的信頼性、そして一部のより質素な競合他社よりも高いレベルの快適性のバランスで際立っていました。その耐久性の評判とアフターサービスネットワークも有利な点でした。
結論
2010年型トヨタランドクルーザー3p D-4D 173 CV VXLは、堅牢で信頼性が高く、あらゆる冒険に立ち向かうことができる車両を求める人々の期待を十分に満たす伝説的なオフロード車です。その時代を超越したデザイン、実績のあるメカニズム、そしてアスファルトを離れた場所での優れたパフォーマンスは、自然愛好家や旅行者にとって非常に魅力的な選択肢となっています。自信を鼓舞する車であり、年数が経っているにもかかわらず、そのセグメントのベンチマークであり続けています。