Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
190PS
トルク
420Nm
燃費
8.1l/100
排出
214g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
175km/h
重量
2060kg
価格
37,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 ドア
381 L
87 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV VX (2012-2013)
一般的な説明
2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 190 CV VXは、最も厳しい課題にも対応できるよう設計された、堅牢で信頼性の高いオフロード車です。190馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、この車両はオンロードとオフロードの両方で比類のない運転体験を約束します。コンパクトな3ドアデザインは、そのサイズにしては驚くほど機敏であり、ランドクルーザーシリーズを特徴づける能力と耐久性を損なうことはありません。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、支配感がはっきりと感じられます。190馬力のディーゼルエンジンは、低回転から420Nmのトルクを発生させ、力強いレスポンスと印象的な牽引力を実現します。サスペンションは堅牢性を重視していますが、路面の凹凸を巧みに吸収し、その特性を持つ車両としては驚くほどの快適性を提供します。速度感応型油圧パワーステアリングは路面とのダイレクトなつながりを提供し、常時全輪駆動はあらゆる状況で最適なグリップを保証します。自信を与え、新しい地平を探索するよう誘う車です。
デザインと美学
3ドアランドクルーザーのデザインは、意図の表明です。その筋肉質なラインと威厳のある存在感は、耐久性と冒険心を伝えます。大きく表現力豊かなヘッドライトはフロントグリルと調和して統合され、際立ったホイールアーチはオフロード特性を強調します。そのサイズにもかかわらず、3ドアバージョンはバランスの取れたコンパクトな美学を維持しており、5ドアの兄弟車とは一線を画しています。インテリアは機能的ですが、耐久性のある素材と快適性と使いやすさを優先した人間工学に基づいたデザインにより、特定の優雅さを放棄していません。
技術と特徴
2010年型ランドクルーザーは、現行モデルの最新技術革新を備えていませんが、卓越した性能を保証する実績のある信頼性の高いソリューションを組み込んでいます。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンは、出力供給と効率を最適化します。6速マニュアルトランスミッションはエンジンを正確に制御することを可能にし、センターデフ付き常時全輪駆動システムはあらゆる路面で一定のトラクションを保証します。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは強力で安全な制動能力を提供し、油圧パワーステアリングはダイレクトでコミュニケーション豊かなレスポンスを提供します。
競合
純粋なオフロード車のセグメントでは、トヨタ ランドクルーザーは三菱パジェロ、ランドローバー ディスカバリー、ジープ ラングラーといったライバルと対峙しています。それぞれが独自の長所を提供しますが、ランドクルーザーは伝説的な信頼性、揺るぎない堅牢性、そしてオンロードの快適性と卓越したオフロード能力を兼ね備える能力で際立っています。一部のライバルがより豪華さやよりモダンな美学を提供するかもしれませんが、ランドクルーザーは冒険的で耐久性のある車両としての本質に忠実であり続けています。
結論
2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 190 CV VXは、単なるオフロード車ではありません。それは冒険の相棒であり、あらゆる障害を乗り越え、最も遠隔の場所を探索するよう誘う車両です。そのパワー、信頼性、快適性の組み合わせは、日常の快適さを犠牲にすることなく、あらゆる課題に立ち向かうことができる車を求める人々にとって理想的な選択肢です。その手つかずのキャラクターと、状況に関係なくどこへでも連れて行ってくれる能力で、あなたを魅了する車です。