Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
204PS
トルク
510Nm
燃費
8.4l/100
排出
220g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
175km/h
重量
2035kg
価格
40,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 ドア
381 L
87 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 3p D-4D 204 CV GX R-Edition (2010)
一般的な説明
2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 204 CV GX R-エディションは、オフロード性能と日常の快適性の両方を求める人々のために設計された、堅牢で信頼性の高いオフロード車です。204馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのランドクルーザーは、ある程度の洗練さを犠牲にすることなく、冒険とハードワークのための確かな選択肢として位置付けられています。
運転体験
このランドクルーザーのハンドルを握ると、支配感がはっきりと感じられます。204馬力のディーゼルエンジンは2200rpmで510Nmのトルクを発生し、力強いレスポンスと驚異的な牽引能力をもたらします。0-100km/h加速は10.9秒と、そのサイズと目的の車両としては十分であり、最高速度175km/hは長距離移動を容易にします。オフロード志向のサスペンションですが、路面の凹凸をうまく吸収し、驚くほどの乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは信頼性と精度を伝え、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは安全な停止を保証します。アスファルトを離れて自然を楽しみ、信頼できる相棒がいるという安心感を持って探索に誘う車です。
デザインと美学
ランドクルーザー 3p D-4D 204 CV GX R-エディションのデザインは、その意図を明確に示しています。全長4485mm、全幅1885mmの堅牢で筋肉質なラインは、力強さと耐久性のイメージを伝えます。3ドアボディは、よりコンパクトで機敏な外観を与え、困難な地形での操縦に理想的です。17インチホイールなどの外装のディテールは、その冒険的な性格を強化しています。内装は、実用性を重視しているにもかかわらず、しっかりとした造りの品質と、豪華ではないものの機能的で時間の経過に強い仕上げが感じられます。1830mmの高さと2450mmのホイールベースは、5人の乗員に十分な居住空間を提供し、381リットルのトランクは、小旅行の荷物を十分に収納できます。
技術と特徴
2010年モデルですが、ランドクルーザーは効率性と安全性を考慮した技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンは、堅牢で実績のあるエンジニアリングの例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にし、全輪駆動（AWD）はあらゆる路面で最適なグリップを保証します。フロント338mm、リア312mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、両軸のスタビライザーバーとともに、安全で安定した運転に貢献します。効率性に関しては、複合燃費8.4l/100km、CO2排出量220g/kmは、その特性の車両としては妥当であり、環境ラベルBを取得しています。
競合
純粋なオフロードセグメントでは、2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 204 CV GX R-エディションは、三菱パジェロ、日産パトロール、ランドローバー ディフェンダーなどのライバルと競合していました。それぞれに独自の長所がありましたが、ランドクルーザーはオフロード性能、機械的信頼性、そして一部のより質素な競合車よりも高い快適性のバランスで際立っていました。その耐久性の評判と強力なエンジンは、あらゆる用途の車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢でした。
結論
2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 204 CV GX R-エディションは、冒険愛好家の心にその地位を確立したオフロード車です。パワフルで信頼性の高いディーゼルエンジン、効果的な全輪駆動、堅牢なデザインの組み合わせは、困難な道を探索したり、単に有能な車両を運転する安心感を持って道路を楽しむのに理想的な相棒となります。この車は、年数が経っても、卓越した性能と満足のいく運転体験を提供し続け、ランドクルーザーであることの本質を維持しています。