Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
204PS
トルク
510Nm
燃費
8.4l/100
排出
220g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
175km/h
重量
2035kg
価格
40,967€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 ドア
381 L
87 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 3p D-4D 204 CV VX R-Edition (2010)
一般的な説明
2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 204 CV VX R-エディションは、オフロード性能と日常の快適性を兼ね備えた、頑丈で信頼性の高いオフロード車です。204馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、この車両は無限の冒険と確かなドライビング体験を約束します。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、安全性とコントロール感がはっきりと感じられます。204馬力のディーゼルエンジンは、特に低回転域で力強いレスポンスを発揮し、困難な地形での障害物克服を容易にします。サスペンションはオフロード志向ですが、路面の凹凸をうまく吸収し、驚くほど快適な乗り心地を提供します。ステアリングは、そのサイズの車両としては正確で、6速マニュアルギアボックスはパワーを完全にコントロールできます。路上では安定して走行できますが、その本来の生息地は未舗装の道です。0から100km/hまでの加速は10.9秒と、その規模のSUVとしては立派であり、最高速度175km/hはどんな状況でも十分です。
デザインと美学
2010年型ランドクルーザー 3p D-4D 204 CV VX R-エディションのデザインは、堂々とした機能的な存在感を放っています。頑丈なラインと3ドアボディは、冒険的でありながらコンパクトな外観を与えています。特徴的なヘッドライトとトヨタのグリルは、紛れもないアイデンティティを与えています。内装は、耐久性のある素材と人間工学に基づいたデザインにより、あらゆる状況での操作性を向上させ、豪華さよりも機能性を重視しています。オフロードに焦点を当てているにもかかわらず、キャビンは広々としており、5人の乗員に十分な快適性を提供します。381リットルのトランクは最大ではありませんが、小旅行には十分です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型ランドクルーザーは機能性と耐久性に重点を置いています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンは、堅牢で効率的なエンジニアリングの例です。常時全輪駆動（AWD）は、そのオフロード性能の核心であり、あらゆる路面で最大のグリップを保証します。6速マニュアルトランスミッションにより、ドライバーは510Nmの最大トルクを最大限に活用できます。現在のモデルのような最新のコネクティビティや運転支援の革新技術はありませんが、その技術は実績があり信頼性が高く、最も厳しい条件に耐えるように設計されています。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、効果的で安全なブレーキングを保証します。
競合
純粋なオフロード車のセグメントでは、2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 204 CV VX R-エディションは、3ドアの三菱パジェロ、ランドローバー ディフェンダー、ジープ ラングラーなどのライバルと競合していました。それぞれに強みがありますが、ランドクルーザーはオフロード性能、機械的信頼性、日常使用における優れた快適性のバランスが際立っており、多用途で耐久性のある車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
2010年型トヨタ ランドクルーザー 3p D-4D 204 CV VX R-エディションは、冒険と堅牢性を愛する人々の期待をはるかに超えるオフロード車です。パワフルなディーゼルエンジン、全輪駆動、機能的なデザインの組み合わせは、あらゆる地形を探索するのに理想的な相棒となります。複合燃費8.4 l/100km、CO2排出量220 g/kmはオフロード車の性質を反映していますが、その信頼性と耐久性はこれらの側面を十分に補っています。自信を鼓舞する車両であり、年月が経っても、あらゆる課題に立ち向かう能力により、中古車市場で高く評価されている選択肢であり続けています。