Toyota Land Cruiser 3p 3.0 D-4D 190 CV VX Aut. (2012-2015)

2014
Gasóleo
AWD
Automático 5v
Toyota Land Cruiser - Vista 1
Toyota Land Cruiser - Vista 2
Toyota Land Cruiser - Vista 3
Toyota Land Cruiser - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser

パワー

190PS

トルク

420Nm

燃費

7.9l/100

排出

209g/km

0-100 km/h

11.7s

最高速度

175km/h

重量

2065kg

価格

42,800

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

381 L

タンク

87 L

パワー

140 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力190 CV / 140 kW
最大トルク420 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク87 L
トランク381 L

詳細分析 Toyota Land Cruiser 3p 3.0 D-4D 190 CV VX Aut. (2012-2015)

一般的な説明

2014年型トヨタランドクルーザー3ドアバージョンは、冒険と堅牢さを呼び起こすオフロード車です。190馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこの車両は、あらゆる地形を征服するように設計されており、ユニークでエキサイティングな運転体験を提供します。その堂々とした存在感と課題に立ち向かう能力は、従来の道を越えて行きたいと考える人々にとって理想的な相棒となります。

運転体験

ランドクルーザーのハンドルを握ると、支配感がはっきりと感じられます。190馬力のエンジンは、1600rpmから420Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと印象的な牽引能力を提供します。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的な変速を保証し、AWDトラクションはあらゆる路面で揺るぎない自信をもたらします。フロントの変形可能なパラレログラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、地形の凹凸を巧みに吸収し、最も過酷な条件下でも驚くほどの快適性を提供します。速度感応型油圧ステアリングは、道路との正確な接続を提供し、その寸法にもかかわらず機敏な操縦を可能にします。0から100km/hまで11.7秒で加速し、最高速度175km/hに達するという数字は、スポーツカーではないものの、路上でのその実力を示しています。しかし、このランドクルーザーが真に輝くのはアスファルトを離れた場所であり、無敵感と自由の感覚を伝えます。

デザインと美学

3ドアトヨタランドクルーザーのデザインは、意図の表明です。長さ4335mm、幅1885mmの頑丈で筋肉質なラインは、強さと耐久性のイメージを投影しています。高さ1830mm、ホイールベース2450mmは、堂々とした存在感を与えます。17インチホイールに装着された265/65 R17タイヤは、そのオフロード特性を強化しています。機能的な焦点を持ちながらも、デザインは美学を無視せず、独特の個性を与えるディテールを備えています。インテリアは実用的でありながら、5人の乗員に快適な空間と381リットルのトランクを提供し、日常の冒険や週末の小旅行に十分です。そのデザインのすべての要素は、時間の経過と地形の悪天候に耐えるように設計されており、魅力的な美学を犠牲にしていません。

技術と特徴

2014年型ランドクルーザーは、信頼性とオフロード能力に焦点を当てた堅牢で実績のある技術を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンは、効率的で耐久性のあるエンジニアリングの例です。5速オートマチックトランスミッションと組み合わせた常時全輪駆動は、あらゆる状況で最適なパワー管理を行います。より現代的な車両に見られる最新の接続性や運転支援システムは備えていませんが、その技術は本質に焦点を当てています。つまり、完璧な機械的性能と比類のないオフロード能力です。前後両方のベンチレーテッドディスクブレーキは、安全で効果的なブレーキングを保証します。速度感応型油圧アシストステアリングは、さまざまな環境での運転を容易にします。これは、機能性と抵抗性を優先する技術であり、最も過酷な条件下で持続し、性能を発揮するように設計されています。

競合

純粋なオフロードセグメントでは、3ドアトヨタランドクルーザーは、ジープラングラーやメルセデスベンツGクラスなどの競合車と対峙します。ラングラーがその極端なオフロード能力と象徴的なデザインで際立っているのに対し、Gクラスは優れた豪華さと排他性を提供します。ランドクルーザーは、伝説的な堅牢性と信頼性、卓越したオフロード能力、日常使用に適した快適性のレベルを提供し、両者のバランスをとる位置にあります。他のライバルとしては、三菱パジェロやランドローバーディフェンダーが挙げられますが、それぞれに独自の特徴があります。ランドクルーザーは、その耐久性の評判と高い再販価値を維持する能力によって際立っており、一生ものの車両を探している人々にとって非常に魅力的な選択肢となっています。

結論

2014年型トヨタランドクルーザー3p 3.0 D-4D 190 CV VX Aut.は、単なるオフロード車ではありません。それは車輪の上の伝説です。そのパワー、堅牢性、信頼性の組み合わせは、冒険のための比類のない相棒となり、完全な自信を持って世界の果てまで連れて行ってくれます。その時代を超越したデザインと実績のあるエンジニアリングは、やりがいのある永続的な運転体験を保証します。それは、自由、探求、そしてあらゆる障害を克服する能力を重視する人々のための車両です。目的地に連れて行くだけでなく、どんなに困難な旅であっても、旅を楽しむことができる車です。