Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
178PS
トルク
303Nm
燃費
13.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
180km/h
重量
1760kg
価格
29,456€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
7 / 5 ドア
740 L
90 L
131 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 5p GX V6 · 178 CV (2000)
一般的な説明
1996年型トヨタランドクルーザー、5ドアGX V6バージョンは、堅牢性と冒険の時代を想起させる車両です。3.4リッター178馬力のガソリンエンジンを搭載したこのSUVは、信頼性とオフロード性能を求める人々にとって強力な選択肢として登場しました。2000年当時の価格29,456ユーロは、耐久性と性能への投資として位置づけられました。
運転体験
1996年型ランドクルーザーを運転することは、道路と地形とつながる体験です。178馬力のV6エンジンは、今日の基準では過剰なパワーではありませんが、3600rpmで303Nmのトルクを提供し、加速するたびにしっかりとした応答を感じさせます。5速マニュアルトランスミッションは完全な制御を可能にし、全輪駆動（AWD）はあらゆる路面で自信を与えます。0から100km/hまで10.7秒、最高速度180km/hは、そのサイズと目的に対して立派な数値ですが、その真の魅力は障害物を乗り越える能力にあります。複合燃費13.5 l/100kmは、その堅牢な性質と、純粋な効率よりも機能性に重点を置いていることを思い出させます。
デザインと美学
1996年型トヨタランドクルーザーのデザインは、その目的を証明しています。全長4730mm、全幅1730mm、全高1865mmで、堂々とした存在感を放ちます。ラインは機能的で堅牢であり、余分な美学への妥協はありません。5ドアと7シートは、家族向けで冒険的な車両であり、すべての人と必要なものを運ぶことができることを示唆しています。740リットルのトランクは広々としており、長距離旅行や探検に最適です。215/80 R16タイヤと6 x 16インチのリムを備えたホイールは、有能なオフローダーとしてのイメージを強化し、あらゆる課題に立ち向かう準備ができています。耐久性と実用性を優先したデザインであり、今日でもクラシックな4x4車両愛好家を魅了する時代を超越した美学を持っています。
技術と特徴
1996年、ランドクルーザーの技術は機械的な堅牢性と信頼性に焦点を当てていました。3,378ccのV6エンジンは、シリンダーあたり4バルブと間接噴射を備え、堅実なエンジニアリングの証でした。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを備えたエンジンの構造は、耐久性を保証しました。常時全輪駆動と5速マニュアルトランスミッションは、そのオフロード性能の基盤でした。現代の車両の洗練された電子補助装置は欠けていましたが、リジッドアクスルリアサスペンションと両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、困難な状況でも有能な性能を保証しました。速度感応型ではありませんでしたが、パワーステアリングはそのサイズの車両の操縦を容易にしました。最も要求の厳しい環境での抵抗と機能性のために設計された技術でした。
競合
当時、1996年型トヨタランドクルーザーは、三菱パジェロ、日産パトロール、ランドローバーディスカバリーなどのライバルと対峙していました。それぞれが独自の強みを提供していましたが、ランドクルーザーは伝説的な信頼性と、オフロード性能とオンロードの快適性のバランスで際立っていました。ガソリンV6エンジンは、一部の競合ディーゼル車に比べて滑らかさと洗練さで優位に立ち、その堅牢な構造は、セグメントで最もタフな車と競争することを可能にしました。何よりも耐久性とどこへでも行ける能力を重視する人々のための選択でした。
結論
1996年型トヨタランドクルーザーは、単なる車両以上のものです。冒険と回復力の象徴です。強力なV6エンジン、信頼性の高いマニュアルトランスミッション、実績のある全輪駆動の組み合わせは、あまり知られていない道を探索するための比類のない相棒となります。機能的なデザインと広々としたインテリアは、日常使いや家族での外出に実用的です。燃費と一部の現代的な快適装備の欠如は考慮すべき点かもしれませんが、その信頼性の遺産とあらゆる課題を克服する能力は、クラシックなオフロード愛好家にとって魅力的な選択肢であり続けています。冒険を体験し、その揺るぎない精神を信頼するように誘う車両です。