Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
173PS
トルク
410Nm
燃費
8.1l/100
排出
214g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
175km/h
重量
-kg
価格
46,050€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 ドア
553 L
87 L
127 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VX Aut. (2009-2010)
一般的な説明
2010年型トヨタランドクルーザー、5ドアD-4D 173馬力VXオートマチックバージョンは、堅牢性と冒険の真の象徴です。46,050ユーロの価格で、このオフロード車は、日本のブランドの特徴である快適性と信頼性を犠牲にすることなく、あらゆる課題に立ち向かえる車両を求める人々にとって、強力な選択肢として位置付けられています。173馬力のディーゼルエンジンと常時四輪駆動は、オンロードでもオフロードでも疲れ知らずの相棒となります。
運転体験
2010年型ランドクルーザーの運転は、安全性とコントロール感を呼び起こす体験です。高い運転席からの視界は素晴らしく、オフロード走行にはしっかりとしたサスペンションですが、路面の凹凸を巧みに吸収します。173馬力のディーゼルエンジンは5速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、リニアで力強いパワーを発揮し、0-100km/h加速は11.7秒、最高速度は175km/hです。困難な地形では、そのトラクション能力とアプローチアングル、デパーチャーアングルが揺るぎない自信を与え、あらゆる冒険を可能に感じさせます。
デザインと美学
2010年型トヨタランドクルーザーのデザインは、その意図を明確に示しています。5ドアボディと堂々とした高さを持つ堅牢で筋肉質なラインは、耐久性と抵抗感を伝えます。特徴的なグリルと目立つヘッドライトを備えたフロントは、紛れもない存在感を与えます。インテリアでは、豪華さよりも機能性が優先され、耐久性のある素材と、あらゆる状況での操作を容易にする人間工学に基づいたデザインが特徴です。実用性を重視しながらも快適性は犠牲にされておらず、7人乗りの広々としたキャビンと553リットルの広大なトランクを提供します。
技術と特徴
2010年型ランドクルーザーは、現代の車両の最新技術革新を組み込んではいませんが、その技術は耐久性と効率性に焦点を当てています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンは、実績のある信頼性の高いエンジニアリングの例です。常時四輪駆動（AWD）と5速オートマチックトランスミッションは、さまざまな条件下で最適なパフォーマンスを保証します。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキを装備しており、そのサイズと重量の車両に適切な制動能力を確保しています。
競合
純粋なオフロード車のセグメントでは、2010年型トヨタランドクルーザーは、三菱パジェロ、日産パスファインダー、ランドローバーディスカバリーといったライバルと競合していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、ランドクルーザーは伝説的な信頼性、妥協のないオフロード能力、そして再販価値で際立っていました。機械的な堅牢性とインテリアの快適性の組み合わせは、多用途で耐久性のある車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2010年型トヨタランドクルーザーは、単なるオフロード車以上のものです。それは車輪の上の伝説です。その堂々たるデザイン、卓越したオフロード能力、そして防弾級の信頼性の組み合わせは、あなたを裏切らない冒険の相棒を求める人々にとって優れた選択肢となります。複合燃費8.1 l/100km、CO2排出量214 g/kmは、その堅牢な車両としての性質を反映していますが、その耐久性とあらゆる課題に立ち向かう能力は、これらの側面を十分に補って余りあります。それは自信を鼓舞し、道がどんなに困難であっても、あなたが行きたい場所に連れて行ってくれることを約束する車です。