Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
190PS
トルク
420Nm
燃費
8.1l/100
排出
213g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
175km/h
重量
2285kg
価格
61,950€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 ドア
553 L
87 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV VXL Aut. (2010-2012)
一般的な説明
2010年型トヨタランドクルーザー、5ドアD-4D 190馬力VXLオートマチックバージョンは、堅牢性と冒険の真の象徴です。この車両は単なる移動手段ではなく、トヨタの伝説的な信頼性と比類のないオフロード性能を組み合わせることで、どんな障害も乗り越えたいと願う人々の意思表示です。その堂々たる存在感と耐久性を追求したエンジニアリングは、最も過酷な探検や日常使いにおいて忠実な相棒となります。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、安全性とコントロールの感覚に圧倒されます。190馬力のディーゼルエンジンは、純粋な速度を追求するものではありませんが、低回転から420Nmのトルクを発生させ、あらゆる地形での牽引力と力強いレスポンスを実現します。フロントの変形可能なパラレルリンクサスペンションとリアのリジッドアクスルは、路面の凹凸を驚くほど見事に吸収し、最も過酷な状況でも驚くほどの快適性を提供します。速度感応型油圧パワーステアリングは、路面との真のつながりを提供し、5速オートマチックトランスミッションは、スムーズかつ効率的にパワーを管理します。これは、冒険を誘い、限界なく探検し、あらゆるキロメートルで揺るぎない自信を伝える車です。
デザインと美学
2010年型ランドクルーザーのデザインは、機能性と存在感の完璧な融合です。高さ1845mm、幅1885mmの頑丈で筋肉質なラインは、堅牢性と抵抗力のイメージを投影します。大きなヘッドライトと目立つグリルは、決意に満ちた表情を与え、際立ったホイールアーチと265/60 R18タイヤを装着した18インチホイールは、そのオフロード特性を強化します。インテリアは耐久性に重点を置いていますが、7人乗りのスペースと553リットルのトランクを備え、長距離旅行や冒険装備に理想的な快適性と居住性の詳細を惜しみません。すべての要素は、時間の経過と集中的な使用に耐えるように設計されており、冒険と能力を想起させる美学を犠牲にしていません。
技術と特徴
2010年型ランドクルーザーは、今日見られる最新のコネクティビティ革新を組み込んでいませんが、その技術は機械的な堅牢性とオフロード能力に焦点を当てています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンは、信頼性と効率的なエンジニアリングの例です。常時四輪駆動（AWD）と5速トルクコンバーターオートマチックトランスミッションは、その卓越したオフロード性能の基盤です。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキ、フロント338mm、リア312mmは、そのサイズと重量に適した制動能力を保証します。これは、最も要求の厳しい条件下で完璧に機能するように設計された、実績のある信頼性の高い技術であり、不必要な洗練よりも耐久性を優先しています。
競合
そのセグメントにおいて、2010年型トヨタランドクルーザーは、三菱パジェロ、ランドローバーディスカバリー、日産パトロールといったライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、ランドクルーザーは、その伝説的な信頼性、妥協のないオフロード能力、そして再販価値で際立っていました。一部の競合他社は、より豪華な装備やわずかに優れたオンロードダイナミクスを提供できたかもしれませんが、ランドクルーザーの、世界の果てまで連れて行き、何事もなく連れ戻すことができる不滅の車両としての評判に匹敵するものはほとんどありませんでした。
結論
2010年型トヨタランドクルーザー5p D-4D 190馬力VXLオートマチックは、単なるSUV以上のものです。それは車輪の上の伝説です。堅牢性、信頼性、オフロード能力、そして驚くべき快適性の組み合わせは、どんな挑戦にも裏切らない車両を求める人々にとって、卓越した選択肢となります。それは自信を鼓舞し、探検し、冒険を生きることを誘う車であり、揺るぎない相棒がそばにいることを知っています。自動車の歴史に消えることのない足跡を残した真のオフローダーです。