Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
190PS
トルク
420Nm
燃費
8.1l/100
排出
213g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
175km/h
重量
2285kg
価格
66,600€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 ドア
553 L
87 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV Limited Aut. 7 plazas (2012-2013)
一般的な説明
2010年型トヨタランドクルーザー5p D-4D 190 CVリミテッドオートは、堅牢性と信頼性を体現するSUVです。190馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を搭載したこの車両は、都会のジャングルから最も過酷な地形まで、あらゆる課題に対応できるように設計されています。7人乗り構成は、快適性とスペースを犠牲にしたくない冒険好きな家族にとって理想的な選択肢です。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、支配感がはっきりと感じられます。190馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転（1600rpm）から420Nmのトルクを発生し、力強いレスポンスと印象的な牽引能力をもたらします。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは、スムーズな変速とリラックスした運転を提供します。路上では、フロントの変形可能なパラレルリンクサスペンションとリアのリジッドアクスルが路面の凹凸を効果的に吸収しますが、その高さと重量（2285kg）はタイトなコーナーで感じられます。オフロードでは、このランドクルーザーは驚くほどの容易さで障害物を乗り越え、ドライバーに揺るぎない自信を与え、真に輝きます。速度感応型油圧パワーステアリングは、良好な感触と精度を提供します。
デザインと美学
2010年型トヨタランドクルーザーのデザインは、意図の表明です。5ドアボディを持つその堅牢で筋肉質なラインは、堅固さと冒険のイメージを伝えます。威圧的なフロントグリル、大型ヘッドライト、強調されたホイールアーチが、そのオフロードキャラクターを強化しています。インテリアでは、華やかさよりも機能性が優先されます。素材は耐久性があり、時間の経過と厳しい使用に耐えるように設計されています。コントロールの配置は直感的で、特に最初の2列のスペースは広々としています。3列目のシートは、短い旅行や子供にはより適していますが、全体に多様性を加えます。553リットルのトランクは、家族全員の荷物を収納するのに十分な容量を提供します。
技術と特徴
2010年型ランドクルーザーは、現在の車両の最新技術革新を組み込んでいませんが、運転体験と安全性を向上させる要素を備えています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンは、ユーロ5規制に準拠し、複合燃費は8.1l/100kmです。常時全輪駆動（AWD）は、オフロード走行を支援する電子システムによって補完され、そのオフロード能力の核心です。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキ（フロント338mm、リア312mm）は、効果的な制動を保証します。快適性に関しては、リミテッドバージョンには旅行をより快適にする要素が含まれていますが、詳細には指定されていませんが、そのセグメントと年に応じた装備が期待されます。
競合
純粋なSUVのセグメントでは、2010年型トヨタランドクルーザーは、三菱パジェロ、ランドローバーディスカバリー4、日産パトロールなどのライバルと対峙しました。それぞれに独自の強みがありましたが、ランドクルーザーは常にその伝説的な信頼性と、オンロードの快適性と卓越したオフロード能力を組み合わせる能力で際立っていました。他の競合車としては、ジープグランドチェロキーやメルセデスベンツGクラスが挙げられますが、後者はラグジュアリーと価格の面でより高いレベルに位置しています。
結論
2010年型トヨタランドクルーザー5p D-4D 190 CVリミテッドオートは、年数が経っているにもかかわらず、堅牢で信頼性が高く、有能なSUVを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢であり続けています。強力なディーゼルエンジン、全輪駆動、広々としたインテリアの組み合わせは、冒険と日常生活に理想的な相棒となります。自信を与え、長持ちするように作られた車であり、日本工学の真のアイコンです。