Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
204PS
トルク
510Nm
燃費
8.1l/100
排出
214g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
175km/h
重量
-kg
価格
47,017€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 ドア
553 L
87 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 5p D-4D 204 CV VX R-Edition Aut. (2010)
一般的な説明
2010年型トヨタランドクルーザーは、204馬力のD-4Dエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載した5ドアバージョンで、堅牢性と信頼性を体現する車両です。47,017ユーロの価格で、有能で耐久性のあるオフロード車を求める人々にとって確かな選択肢として位置付けられています。その時代を超越したデザインとオフロード性能は、冒険と日常使いの両方に理想的な相棒となり、ユニークでエキサイティングな運転体験を提供します。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、安全性とコントロールの感覚がすぐに伝わってきます。204馬力のディーゼルエンジンは、510Nmのトルクで、特にパワーが必要な状況で力強いレスポンスを発揮します。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズに機能し、リラックスした運転を可能にします。オフロードでは、障害物を乗り越える能力は印象的で、揺るぎない自信を与えます。道路上では、そのサイズにもかかわらず安定して快適ですが、速度のために設計された車ではなく、最高速度は175km/h、0-100km/h加速は10.2秒です。8.1l/100kmの複合燃費は、この特性を持つ車両としては妥当です。
デザインと美学
2010年型トヨタランドクルーザーのデザインは、機能性と存在感のバランスが取れています。堅牢なラインと、全長4760mm、全幅1885mmという堂々たるサイズは、堅固なイメージを与えます。5ドアと7人乗りの容量は、家族やスペースが必要な人にとって実用的です。内装は、豪華ではありませんが、耐久性と機能性を重視して設計されており、時間の経過や厳しい使用に耐える素材が使用されています。265/65 R17タイヤと17インチホイールは、そのオフロード特性を強化しています。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2010年型ランドクルーザーは耐久性と機械的効率に焦点を当てています。2982ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、堅牢なエンジニアリングの好例です。常時AWDトラクションと、フロントの変形可能なパラレルグラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、あらゆる地形での最高のパフォーマンスを提供するように設計されています。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは安全なブレーキングを保証します。最新モデルのコネクティビティや運転支援の最新イノベーションは備えていませんが、そのテクノロジーは信頼性とオフロード性能に焦点を当てています。
競合
そのセグメントにおいて、2010年型トヨタランドクルーザーは、三菱パジェロ、日産パトロール、ランドローバーディスカバリーなどの車両と競合します。それらと比較して、ランドクルーザーは伝説的な信頼性と、オフロード性能とオンロードの快適性のバランスで際立っています。204馬力のディーゼルエンジンは、パワーと効率の良好な組み合わせを提供し、内装デザインはより質素ですが、非常に機能的で耐久性があります。
結論
2010年型トヨタランドクルーザーは、堅牢性、信頼性、卓越したオフロード性能という約束を果たすオフロード車です。ある程度の快適性を犠牲にすることなく、耐久性と冒険を重視する人々のための車両です。その価格は、かなりのものですが、製造品質とブランドの評判によって正当化されます。目的地がどこであっても、あなたを失望させない旅の相棒を探している人にとって賢明な選択です。