Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VX (2010)

2010
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Toyota Land Cruiser - Vista 1
Toyota Land Cruiser - Vista 2
Toyota Land Cruiser - Vista 3
Toyota Land Cruiser - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser

パワー

173PS

トルク

410Nm

燃費

8.5l/100

排出

224g/km

0-100 km/h

12.4s

最高速度

175km/h

重量

2155kg

価格

44,450

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

553 L

タンク

87 L

パワー

127 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力173 CV / 127 kW
最大トルク410 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク87 L
トランク553 L

詳細分析 Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VX (2010)

一般的な説明

2010年型トヨタランドクルーザー5p D-4D 173 CV VXは、あらゆる課題に立ち向かうために設計された、堅牢で信頼性の高いオフロード車です。173馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、この車両はオンロードとオフロードの両方で比類のない運転体験を約束します。その堂々とした存在感と7人乗りの収容能力は、冒険好きな家族や多用途で耐久性のある車を求める人々にとって理想的な選択肢です。

運転体験

ランドクルーザーのハンドルを握ると、安全性とコントロールの感覚がはっきりと伝わってきます。173馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転で410Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと優れた牽引能力をもたらします。0-100km/h加速12.4秒、最高速度175km/hは、そのサイズにもかかわらず、十分な性能を犠牲にしていないことを示しています。フロントの変形可能なパラレログラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、この種のオフロード車としては驚くほどの乗り心地を提供します。ラック&ピニオンステアリングは、最もダイレクトではありませんが、良好なアシストを提供し、操作を容易にします。要するに、ランドクルーザーは、他の追随を許さない堅牢性と信頼性を伝えます。

デザインと美学

2010年型トヨタランドクルーザーのエクステリアデザインは、その意図を明確に示しています。全長4760mm、全幅1885mmの堅牢で筋肉質なラインは、道路上で堂々とした存在感を放ちます。大きく包み込むようなヘッドライトはクロームグリルと完璧に統合され、際立ったホイールアーチと265/65 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのオフロード特性を強化しています。インテリアは広々として機能的で、7人乗りの収容能力があります。素材は豪華ではありませんが、耐久性と抵抗感を伝えます。553リットルの容量を持つトランクは広々としており、あらゆる冒険に必要なものをすべて運ぶことができます。要するに、ランドクルーザーのデザインは、オフロードの美学と機能性、快適性を完璧に融合させています。

技術と特徴

2010年型トヨタランドクルーザーは、冒険と安全のために設計された技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンは、そのサイズにしては驚くべき効率を提供し、複合燃費は8.5 l/100kmです。常時全輪駆動(AWD)はあらゆる路面で最適なグリップを保証し、6速マニュアルトランスミッションは車両を正確に制御することを可能にします。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキ(フロント338mm、リア312mm)を装備しており、強力で効果的なブレーキングを保証します。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その構造的な堅牢性とトラクションシステムにより、あらゆる状況で安全で信頼性の高い車両となっています。

競合

SUVセグメントにおいて、2010年型トヨタランドクルーザーは、三菱モンテロ、日産パトロール、ランドローバーディスカバリーといったライバルと競合しています。それらと比較して、ランドクルーザーは、その伝説的な信頼性、機械的な堅牢性、そしてアスファルト外での優れた性能で際立っています。競合他社の中には、より豪華なインテリアやより高度なテクノロジーを提供するものもありますが、ランドクルーザーは、快適性と安全性を犠牲にすることなく、最も要求の厳しい課題に立ち向かうことができる本物の車両を求める人々にとって、依然として好ましい選択肢です。

結論

2010年型トヨタランドクルーザー5p D-4D 173 CV VXは、冒険と信頼性の本質を体現するオフロード車です。その堅牢なデザイン、強力なディーゼルエンジン、そして全輪駆動は、新しい地平を探求するための比類のない相棒となります。現在の基準では、燃費8.5 l/100km、CO2排出量224 g/kmは高いように見えるかもしれませんが、その耐久性とあらゆる地形に対応する能力は、これらの側面を十分に補って余りあります。要するに、ランドクルーザーは、ユニークでエキサイティングな運転体験を提供できる個性的な車を求める人々のための車両です。