Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
173PS
トルク
410Nm
燃費
8.5l/100
排出
224g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
175km/h
重量
2155kg
価格
55,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 ドア
553 L
87 L
127 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VXL (2009-2010)
一般的な説明
2010年型トヨタランドクルーザー、5ドアD-4D 173馬力VXLバージョンは、あらゆる課題に立ち向かうために設計された堅牢で信頼性の高いオフロード車として登場します。発売時の価格は55,100ユーロで、この車両は冒険だけでなく、競合他社のほとんどが匹敵できないレベルの快適性と能力を約束しました。173馬力のディーゼルエンジンは、全輪駆動と6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、アスファルトと最も過酷な地形の両方で強力な選択肢となりました。
運転体験
2010年型ランドクルーザーを運転することは、安全性とコントロールを呼び起こす体験です。173馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転（1600rpm）で410Nmのトルクを発生させ、力強い応答性と印象的な牽引能力をもたらします。フロントの変形可能なパラレルリンクサスペンションとリアのリジッドアクスルは、路面の凹凸を驚くべき解決能力で吸収し、その特性を持つ車両としては驚くほどの乗り心地を提供します。路上では、その挙動は予測可能で安定していますが、そのサイズと重量（2155kg）はタイトなコーナーで感じられます。オフロードでは、このランドクルーザーは本当に輝きを放ち、驚くほどの容易さで障害物を乗り越え、無敵感を伝えます。ラック＆ピニオンステアリングは、最もダイレクトではありませんが、この種の車両ではその機能を果たし、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは効果的な停止を保証します。
デザインと美学
2010年型トヨタランドクルーザーのデザインは、意図の表明です。5ドアボディとかなりの寸法（長さ4760mm、幅1885mm、高さ1845mm）を持つその堅牢で筋肉質なラインは、堅牢性と耐久性のイメージを伝えます。機能的ではありますが、外観は特定の優雅さを放棄せず、目立つフロントグリルと決意に満ちた表情を与えるヘッドライトを備えています。内装では、機能性が豪華さよりも優先されますが、素材は高品質で、調整は完璧です。7人乗りシートの配置は実用的で、553リットルのトランクは荷物用の十分な容量を提供します。これは、前衛的ではありませんが、品格を持って熟成し、本物のオフロード車を求める人々にとって魅力を維持しているデザインです。
技術と特徴
2010年、ランドクルーザーVXLは、堅牢性とオフロード能力に焦点を当てた技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンは、効率と信頼性の模範でした。6速マニュアルギアボックスと組み合わせた常時全輪駆動は、あらゆる路面で最適なトラクションを保証しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術は本質的なものに焦点を当てていました。つまり、頑丈なシャシー、効果的なサスペンション、強力なブレーキシステムです。フロントとリアの両方のスタビライザーの存在は、より安全な路上での挙動に貢献し、ラック＆ピニオンステアリングは、そのサイズの車両に適切な応答を提供しました。
競合
純粋なオフロード車のセグメントでは、2010年型トヨタランドクルーザーは、三菱パジェロ、日産パトロール、ランドローバーディスカバリーなどの競合他社と対峙しました。それぞれに独自の強みがありましたが、ランドクルーザーは、その伝説的な信頼性、オフロード能力とオンロードの快適性のバランス、そして全体的な堅牢性で際立っていました。他のライバルには、メルセデス・ベンツGクラスやジープグランドチェロキーが含まれるかもしれませんが、これらはそれぞれ豪華さや純粋な性能の点で一段上の位置付けでした。ランドクルーザーは、多用途で何でもできる車両を求める人々にとって、非常に完全なパッケージを提供しました。
結論
2010年型トヨタランドクルーザー5p D-4D 173馬力VXLは、忘れられない足跡を残したオフロード車です。それは信頼を呼び起こす車両であり、安全かつ快適に世界の果てまであなたを連れて行くことができます。堅牢なディーゼルエンジン、効果的な全輪駆動、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、耐久性と能力を何よりも重視する人々にとって優れた選択肢となります。現在の基準では燃費（複合8.5 l/100km）と排出量（224 g/km CO2）が高いように見えるかもしれませんが、それは真の冒険家が支払うべき代償です。それは単にA地点からB地点へあなたを連れて行くだけでなく、すべての旅で経験を生きることを誘う車です。