Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
190PS
トルク
420Nm
燃費
8.2l/100
排出
217g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
175km/h
重量
2275kg
価格
39,400€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
621 L
87 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV GX (2012-2013)
一般的な説明
2010年型トヨタ ランドクルーザー 5p D-4D 190 CV GXは、最も厳しい課題にも対応できるよう設計された、堅牢で信頼性の高いオフロード車です。190馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、この車両はオンロードでもオフロードでもパワフルで安全な運転体験を約束します。その堂々とした存在感と障害物を乗り越える能力は、快適さを犠牲にすることなく冒険を求める人々にとって理想的な選択肢です。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、すぐに安全性とコントロール感が得られます。そのサスペンションは、堅牢性を重視しているものの、路面の凹凸をうまく吸収し、その特性を持つ車両としては驚くほどの快適性を提供します。ディーゼルエンジンは力強く反応し、あらゆる状況で必要なパワーを発揮します。油圧アシストステアリングは信頼性と精度を伝え、AWDトラクションは複雑な路面で優れたグリップを保証します。足元のパワーと構造の堅牢さを感じながら、未舗装の道を越えて探検へと誘う車です。
デザインと美学
2010年型トヨタ ランドクルーザーのデザインは、堅牢性と機能性という意図を表明しています。そのラインは筋肉質で時代を超越し、目立つフロントグリルと決意に満ちた表情を与えるヘッドライトが特徴です。5つのドアとゆとりのあるサイズは、広々とした実用的なインテリアを示唆しています。都市型SUVの洗練さを追求しているわけではありませんが、その美学は荒々しいエレガンスと冒険への生来の能力を伝えています。純粋なオフロード車愛好家にとって魅力を維持し、時の試練に耐えてきたデザインです。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型ランドクルーザーは機能性と耐久性に重点を置いています。3.0リッター190馬力のディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、最適な性能とサイズに見合った合理的な効率を保証します。6速マニュアルトランスミッションと常時全輪駆動（AWD）は、そのオフロード能力の柱です。最新モデルの最新のインフォテインメント革新技術は備えていませんが、そのテクノロジーは信頼性とオフロード走行支援に重点を置いており、あらゆる路面で安全性とコントロールを保証するシステムを備えています。
競合
そのセグメントにおいて、2010年型トヨタ ランドクルーザーは、三菱パジェロ、日産パトロール、ランドローバー ディスカバリーなどの競合車と対峙しました。それらと比較して、ランドクルーザーは伝説的な信頼性、機械的な堅牢性、そしてオフロード能力とオンロードの快適性の優れたバランスで際立っていました。一部の競合車はより豪華なインテリアや洗練された美学を提供したかもしれませんが、ランドクルーザーは常に耐久性とオフロード性能のベンチマークであり、非常に堅実な再販価値を維持していました。
結論
2010年型トヨタ ランドクルーザー 5p D-4D 190 CV GXは、単なるオフロード車以上のものです。それは冒険の相棒であり、信頼を呼び起こし、長持ちするように設計された車両です。パワー、堅牢性、快適性の組み合わせは、長距離のロードトリップから最も要求の厳しいオフロードルートまで、あらゆる課題に対応できる車を必要とする人々にとって優れた選択肢となります。年数が経っても、そのカテゴリーのベンチマークであり続け、自動車工学の真のアイコンである車です。