Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
190PS
トルク
420Nm
燃費
8.2l/100
排出
217g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
175km/h
重量
2275kg
価格
43,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
621 L
87 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV GX (2010-2012)
一般的な説明
2010年型トヨタランドクルーザー5p D-4D 190 CV GXは、あらゆる課題に対応するために設計された、堅牢で信頼性の高いオフロード車です。190馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、この車両はオンロードとオフロードの両方で比類のない運転体験を約束します。43,150ユーロという価格は、耐久性と能力を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
2010年型ランドクルーザーの運転は、堅牢性とコントロールの体験です。1600rpmから420Nmのトルクを発揮する190馬力のディーゼルエンジンは、障害物の克服や牽引に理想的な強力な応答性を提供します。フロントの変形可能なパラレログラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、快適性とオフロード能力のバランスを提供します。0-100km/h加速は12.4秒と驚くほどではありませんが、最高速度175km/hは、このカテゴリーの車両としては十分です。速度感応型油圧ステアリングは、安全で予測可能なハンドリング感覚に貢献します。
デザインと美学
2010年型トヨタランドクルーザー5pのデザインは、機能的で時代を超越しています。全長4760mm、全幅1885mm、全高1845mmの寸法は、堂々とした存在感を与えます。堅牢なラインと5ドアのボディは、冒険的で家族向けの車両としての目的を反映しています。内装は豪華ではありませんが、実用的で耐久性があるように設計されており、621リットルのトランクは大きな積載能力を提供します。245/70 R17タイヤを装着した17インチホイールは、オフロードの美学を補完します。
技術と特徴
このランドクルーザーは、実績のある信頼性の高い技術を組み込んでいます。2982ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、性能と効率を最適化します。6速マニュアルトランスミッションと常時全輪駆動により、さまざまな条件下で優れたコントロールを保証します。より現代的なモデルの最新の接続性や運転支援の革新技術は備えていませんが、堅牢なメカニズムと耐久性への重点が最大の技術的強みです。
競合
そのセグメントにおいて、2010年型トヨタランドクルーザー5p D-4D 190 CV GXは、三菱パジェロ、日産パトロール、当時のランドローバーディスカバリーなどの車両と競合します。それらと比較して、ランドクルーザーは伝説的な信頼性、オフロード能力、再販価値で際立っています。一部のライバルはより豪華な内装やオンロード性能を提供するかもしれませんが、耐久性と極端なオフロード適性においてランドクルーザーの評判に匹敵するものはほとんどありません。
結論
2010年型トヨタランドクルーザー5p D-4D 190 CV GXは、本格的で有能で耐久性のあるオフロード車を求める人々にとって優れた選択肢です。強力なディーゼルエンジン、全輪駆動、堅牢な構造の組み合わせは、冒険や厳しい条件下での日常使用に理想的な相棒となります。複合燃費8.2 l/100km、CO2排出量217 g/kmは大型車両としての性質を反映していますが、その信頼性と能力はこれらの側面を十分に補っています。自信を与え、長持ちするように作られた車です。