Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
204PS
トルク
510Nm
燃費
8.5l/100
排出
224g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
175km/h
重量
2155kg
価格
56,167€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 ドア
553 L
87 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 5p D-4D 204 CV VXL R-Edition (2010)
一般的な説明
2010年型トヨタ ランドクルーザー 5p D-4D 204 CV VXL R-エディションは、ランドクルーザーの伝説を築き上げた堅牢性と信頼性を体現するSUVです。最も厳しい課題に立ち向かうために設計されたこの車両は、冒険を約束するだけでなく、見事な解決能力でそれを実現します。その威厳ある存在感とあらゆる地形を横断する能力は、アスファルトの先へ行きたいと願う人々にとって、快適さと安全性を犠牲にすることなく理想的な相棒となります。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、コントロールと安全性の感覚がはっきりと伝わってきます。204馬力のディーゼルエンジンは、その重量に対して過剰なパワーではありませんが、510Nmのトルクを提供し、障害物を容易に乗り越え、道路上で一定のペースを維持することを可能にします。フロントの変形可能なパラレルグラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、路面の凹凸を驚くほどスムーズに吸収し、長距離移動の疲労を軽減します。オフロードでは、常時四輪駆動と十分な最低地上高が自信を与え、他の車両では夢にも思わないような道を探索することを可能にします。ステアリングは最もダイレクトではありませんが、耐久性と抵抗性を優先するこの種の車両ではその役割を果たします。
デザインと美学
2010年型ランドクルーザーのデザインは、意図の表明です。その堅牢で筋肉質なライン、目立つフロントグリルと大きなヘッドライトは、強さと耐久性のイメージを伝えます。5つのドアとかなりのサイズ（長さ4760mm、幅1885mm）は、広々とした機能的なインテリアを示唆しています。その美学は前衛的というよりも実用的ですが、SUVセグメントで際立つ時代を超越した魅力に欠けていません。265/60 R18タイヤを装着した18インチホイールは、その冒険的な性格とあらゆる課題に立ち向かう能力を強化しています。
技術と特徴
2010年、ランドクルーザー VXL R-エディションは、耐久性とオフロード能力に焦点を当てた技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンは、性能と効率のバランスを提供しました。常時四輪駆動と組み合わせた6速マニュアルトランスミッションは、さまざまな条件下で最適な動力伝達を保証しました。今日見られるような最新の接続性や運転支援の革新は備えていませんでしたが、その技術は、最も要求の厳しい環境で最高の信頼性と有効性を確保することを目的としており、堅牢なブレーキシステム（フロント338mmベンチレーテッドディスク、リア312mm）と抵抗性を考慮したラック＆ピニオンステアリングを備えていました。
競合
当時、トヨタ ランドクルーザーは、三菱パジェロ、日産パトロール、ランドローバー ディスカバリーなどの他の有名なSUVと競合していました。それらと比較して、ランドクルーザーは、その伝説的な信頼性、機械的な堅牢性、優れたオフロード能力で際立っていました。一部のライバルはより豪華なインテリアや洗練されたオンロードダイナミクスを提供するかもしれませんが、耐久性と最も不利な条件にも動じずに立ち向かう能力においてランドクルーザーの評判に匹敵するものはほとんどありませんでした。その残存価値も通常、有利な点でした。
結論
2010年型トヨタ ランドクルーザー 5p D-4D 204 CV VXL R-エディションは、単なる車両以上のものです。それは車輪の上の伝説です。堅牢性、信頼性、オフロード能力の組み合わせは、冒険のための疲れ知らずの相棒、またはあらゆる課題に立ち向かうことができる家族用車両を探している人々にとって、並外れた選択肢となります。8.5 l/100kmの燃費と224 g/kmのCO2排出量は、その純粋なオフロードの性質を反映していますが、その耐久性と時間の経過とともに価値を維持する能力は、賢明な投資となります。それは目的地に連れて行くだけでなく、道がどんなに困難であっても旅を楽しむことを可能にする車です。