Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
204PS
トルク
510Nm
燃費
8.5l/100
排出
224g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
175km/h
重量
2155kg
価格
43,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
621 L
87 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 5p D-4D 204 CV GX R-Edition (2010)
一般的な説明
2010年型トヨタランドクルーザー、5ドアD-4D 204馬力GX R-エディションは、堅牢性と冒険の真の象徴です。43,000ユーロの価格で、この車両は、日本のブランドを特徴づける快適性と信頼性を犠牲にすることなく、あらゆる課題に立ち向かうことができるオフロード車を求める人々にとって、強力な選択肢として提示されます。その堂々としたデザインとオフロード性能は、アスファルト、そして何よりも最も過酷な道の生きた伝説となっています。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、支配感がすぐに感じられます。204馬力のディーゼルエンジンは、510Nmのトルクで力強い応答性と印象的な牽引能力を提供します。0から100km/hまで10.9秒の加速と最高速度175km/hは、そのサイズにもかかわらず、俊敏性に欠けていないことを示しています。フロントの変形可能なパラレルグラムサスペンションとリアのリジッドアクスル、そしてベンチレーテッドディスクブレーキは、オンロードとオフロードの両方で卓越したコントロールを保証します。6速マニュアルトランスミッションは、正確なハンドリングとマシンとの直接的な接続を可能にし、すべての旅をエキサイティングで安全な体験にします。
デザインと美学
2010年型ランドクルーザーのデザインは、意図の表明です。長さ4760mm、幅1885mmの頑丈で筋肉質なラインは、揺るぎない堅牢性のイメージを伝えます。5つのドアと5つのシートは、優れた汎用性と室内空間を提供し、621リットルのトランクは積載の問題がないことを保証します。17インチホイールに装着された245/70 R17タイヤは、そのオフロード特性と障害物を乗り越える能力を強化します。機能性とパワフルで冒険的な美学を組み合わせた時代を超越したデザインです。
技術と特徴
2010年型ランドクルーザーは、最新の接続性革新技術を備えていませんが、その技術は耐久性と効率性に焦点を当てています。コモンレール直噴、ターボ、可変ジオメトリー、インタークーラーを備えた2982ccディーゼルエンジンは、堅牢で効率的なエンジニアリングの例です。全輪駆動（AWD）と6速マニュアルトランスミッションは、あらゆる地形での最適な性能を保証する重要な要素です。ラックアンドピニオンステアリングとサスペンションシステムは、最高の信頼性とコントロールを提供するように設計されており、この車両を最高レベルの作業および冒険ツールにしています。
競合
純粋なオフロード車のセグメントでは、2010年型トヨタランドクルーザーは、三菱パジェロ、日産パトロール、ランドローバーディスカバリーなどのライバルと対峙しました。それぞれに独自の長所がありましたが、ランドクルーザーは、その伝説的な信頼性、妥協のないオフロード性能、そして再販価値で際立っていました。機械的な堅牢性と室内快適性の組み合わせは、日常使いから最も過酷な遠征まで、あらゆる用途に対応できる車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2010年型トヨタランドクルーザーは、単なるオフロード車以上のものです。それは車輪の上の伝説です。パワー、信頼性、オフロード性能の組み合わせは、あらゆる冒険にとって比類のない相棒となります。自信を刺激するデザインと長持ちするように作られたエンジニアリングにより、この車両は、信頼性と他の人が行けない場所に行く能力を重視する人々にとって、依然として優れた選択肢です。目的地に連れて行くだけでなく、道がどんなに困難であっても旅を楽しませてくれる車です。