Toyota Land Cruiser 5p V6 VVT-i Limited Aut. · 281 CV (2010)

2010
Gasolina
AWD
Automático 5v
Toyota Land Cruiser - Vista 1
Toyota Land Cruiser - Vista 2
Toyota Land Cruiser - Vista 3
Toyota Land Cruiser - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser

パワー

281PS

トルク

387Nm

燃費

10.8l/100

排出

256g/km

0-100 km/h

9.2s

最高速度

180km/h

重量

2125kg

価格

74,600

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

AWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

553 L

タンク

87 L

パワー

207 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力281 CV / 207 kW
最大トルク387 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク87 L
トランク553 L

詳細分析 Toyota Land Cruiser 5p V6 VVT-i Limited Aut. · 281 CV (2010)

一般的な説明

2010年型トヨタランドクルーザー、V6 VVT-iリミテッドオートエンジン搭載の5ドアバージョンは、堅牢性と冒険の真の象徴です。このSUVは、その堂々とした存在感と281馬力のガソリンエンジンにより、オンロードでもオフロードでもあらゆる課題に立ち向かえる車両を求める人々にとって、強力な選択肢として提示されます。当時の74,600ユーロという価格は、そのプレミアムな位置付けと充実した装備を反映していました。

運転体験

2010年型ランドクルーザーの運転は、安全性と支配感に驚くほどの快適性を兼ね備えた体験です。3,956ccのV6エンジンは、5,600rpmで281馬力、4,400rpmで387Nmのトルクを発揮し、0-100km/h加速は9.2秒、最高速度は180km/hに達します。5速オートマチックトランスミッションはスムーズかつ効率的にパワーを管理し、全輪駆動(AWD)はあらゆる路面で卓越したグリップを保証します。そのサイズと重量(2,125kg)にもかかわらず、ランドクルーザーは俊敏で安定しており、高速道路での長距離移動でも複雑な地形でも快適な乗り心地を提供します。フロントの変形可能なパラレログラムサスペンションとリアのリジッドアクスルは、路面の凹凸を巧みに吸収し、すべての乗員に快適な旅を提供します。複合燃費10.8L/100km(NEDC)は、その強力なオフロード特性を思い出させます。

デザインと美学

2010年型トヨタランドクルーザーのデザインは、意図の表明です。その堅牢で筋肉質なラインは、耐久性と揺るぎない能力を伝えます。全長4,760mm、全幅1,885mm、全高1,845mmというサイズは、道路上での存在感を否定できません。2,790mmのホイールベースは、その安定性と広々とした室内空間に貢献しています。外観デザインは機能的でありながらも優雅さを犠牲にせず、その冒険的な性格を高めるディテールが施されています。内装は、素材の品質と仕上げへのこだわりが明らかで、居心地の良い豪華な雰囲気を作り出しています。7人乗りで553リットルのトランクを備えているため、家族や大容量の積載能力が必要な人にとって理想的な車両です。

技術と特徴

2010年モデルであるにもかかわらず、ランドクルーザーは当時としては先進的な技術を搭載していました。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドおよびブロックを備えたV6 VVT-iエンジンは、堅牢で効率的なエンジニアリングの例でした。5速オートマチックトランスミッションは、現在のものほど洗練されてはいませんが、信頼性の高い性能を提供しました。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキとラック&ピニオンステアリングシステムを備えていました。現代の運転支援システムは明記されていませんが、その焦点は耐久性とオフロード能力にあり、AWDトラクションは困難な状況で最適な制御を保証しました。機械的信頼性はトヨタの特長の一つであり、このランドクルーザーも例外ではありませんでした。

競合

高級大型SUVセグメントにおいて、2010年型トヨタランドクルーザーは、ランドローバーディスカバリー、メルセデスベンツGクラス、三菱パジェロといった競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、ランドクルーザーは伝説的な信頼性、比類のないオフロード能力、そして豪華さと堅牢性のバランスで際立っていました。一部の競合車はオンロードでの洗練度が高いかもしれませんが、最も過酷な条件下での耐久性と適応性においてランドクルーザーの評判に匹敵するものはほとんどありませんでした。

結論

2010年型トヨタランドクルーザー5p V6 VVT-iリミテッドオートは、単なるSUV以上のものです。それは原則の表明です。パワー、快適性、豪華さ、そして比類のないオフロード能力の完璧な組み合わせを表しています。それは、舗装された道に満足せず、快適さと安全性を犠牲にすることなく冒険を求める人々のために設計された車両です。その堅牢性と信頼性は、時の試練と最も厳しい課題に立ち向かうことができる永続的な投資となります。世界を探検するための真の旅の相棒です。