Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
281PS
トルク
387Nm
燃費
10.8l/100
排出
256g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
180km/h
重量
2185kg
価格
76,800€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
7 / 5 ドア
553 L
87 L
207 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 5p V6 Limited · 281 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年型トヨタランドクルーザー5p V6リミテッドは、堅牢性と冒険を体現するSUVです。281馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を備えたこの車両は、あらゆる地形を征服するように設計されており、オンロードとオフロードの両方で比類のない運転体験を提供します。その堂々とした存在感と信頼性の遺産は、疲れ知らずの旅の相棒を求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、支配感がはっきりと感じられます。高いボディとパノラマの視界は自信を与え、オフロード向けにしっかりとしたサスペンションは、路面の凹凸を驚くほどスムーズに吸収します。V6エンジンは力強く反応し、リニアにパワーを供給し、そのサイズの車両としては立派な加速を可能にします。困難な地形では、全輪駆動とアシストシステムがその価値を証明し、障害物を単なる克服可能な課題に変えます。目的地がどこであっても、安全で有能だと感じさせてくれる車です。
デザインと美学
2010年型ランドクルーザーのデザインは、意図の表明です。頑丈で筋肉質なライン、目立つフロントグリルと大きなヘッドライトは、強さと耐久性のイメージを投影します。そのサイズにもかかわらず、その美学には機能的な優雅さがあり、すべての要素が目的のために設計されているように見えます。内装は派手ではありませんが、広々としており、丁寧に仕上げられており、時間の経過と集中的な使用に耐える素材が使用されています。コントロールの配置は直感的で、7人乗りの容量は多用途なファミリーカーとなっています。
技術と特徴
2010年型ランドクルーザーは、現在のモデルのようなタッチスクリーンやコネクティビティを備えていませんが、その技術は機能性とオフロード性能に焦点を当てています。間接噴射と281馬力の3,956cc V6エンジンは、実績のあるエンジニアリングの例です。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは効率的にパワーを管理し、常時全輪駆動システムはあらゆる路面で最適なグリップを保証します。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、その重量の車両に十分な制動能力を提供します。その技術は、最も厳しい条件下での耐久性と有効性に向けられています。
競合
そのセグメントでは、2010年型トヨタランドクルーザー5p V6リミテッドは、三菱パジェロ、日産パトロール、ランドローバーディスカバリーなどの競合車と対峙しました。それぞれに独自の強みがありましたが、ランドクルーザーは常にその伝説的な信頼性と妥協のないオフロード性能で際立っていました。一部の競合車はより豪華さや洗練されたオンロード走行ダイナミクスを提供できたかもしれませんが、ランドクルーザーは、耐久性があり、あらゆる課題を克服するように設計された、堅牢で有能な車両という本質に忠実であり続けました。
結論
2010年型トヨタランドクルーザー5p V6リミテッドは、単なるSUVではありません。それは冒険の相棒であり、自信を与え、長持ちするように作られた車両です。パワー、オフロード性能、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、どこへでも連れて行ってくれる車を求める人々にとって優れた選択肢となります。それは日本のエンジニアリングの証であり、何年経っても、その揺るぎない冒険心と実証済みの回復力により、依然として関連性があり、望ましい車両です。