Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
パワー
177PS
トルク
420Nm
燃費
7.4l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
12.7s
最高速度
175km/h
重量
2245kg
価格
49,000€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
7 / 5 ドア
553 L
87 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Land Cruiser 5p 180D VX Auto · 177 CV (2017-2018)
一般的な説明
6速オートマチックトランスミッションと全輪駆動を備えたトヨタ ランドクルーザー 5p 2.8 ディーゼル 177馬力は、堅牢性と冒険心を呼び起こす車両です。2018年に発売されたこの5ドアVXモデルは、日常の快適性と安全性を犠牲にすることなく、アスファルトの限界を超えたいと願う人々の忠実な相棒として登場します。その威厳ある存在感と耐久性への評判は、探求と機能性を愛する人々にとって魅力的な選択肢となっています。
運転体験
ランドクルーザーのハンドルを握ると、支配感がはっきりと感じられます。177馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転域（1400rpm）から420Nmのトルクを発生させ、力強いレスポンスと驚異的な牽引力を実現します。6速トルクコンバーター式オートマチックトランスミッションはスムーズに作動し、オンロードでもオフロードでもリラックスした運転を可能にします。フロントの変形可能なパラレルリンクサスペンションとリアのリジッドアクスルは、路面の凹凸を見事に吸収し、その特性を持つ車両としては驚くほどの乗り心地を提供します。速度感応式油圧パワーステアリングは路面との良好な接続を提供しますが、そのサイズと重量（2245kg）はタイトなコーナーで感じられます。要するに、どんな目的地にも到達できる自信と能力を伝える車です。
デザインと美学
2018年型トヨタ ランドクルーザーのデザインは、その意図を明確に示しています。堅牢なラインと、突出したグリルとシャープなヘッドライトを備えた威厳あるフロントは、紛れもない存在感を与えます。ゆとりのある寸法（全長4840mm、全幅1855mm、全高1845mm）は、そのオフロード特性を強調しています。機能性を重視しているにもかかわらず、インテリアは快適性を犠牲にせず、7人乗りの広々としたキャビンと553リットルのトランクを備え、長距離旅行や装備の運搬に最適です。素材は耐久性がありますが、豪華さはないものの、あらゆる課題に立ち向かうために必要なすべてを備えた、戦いのために設計された車両という哲学を反映しています。
技術と特徴
テクノロジーの分野では、2018年型ランドクルーザーは機能性とオフロード走行支援に重点を置いています。コネクティビティや大型スクリーンの最新イノベーションは組み込まれていませんが、その目的に不可欠な要素は備えています。自動変速機と油圧アシストステアリングを組み合わせた常時全輪駆動システムは、複雑な地形での運転を容易にします。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは安全な停止を保証し、ターボとインタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンは、ユーロ6規制に準拠していますが、厳しい条件下での信頼性と効率性を優先しています。スタート＆ストップシステムの欠如は、耐久性と機械的シンプルさへの重点を強調しています。
競合
トヨタ ランドクルーザーは、堅牢性とオフロード性能が最重要視されるセグメントで競合しています。主なライバルには、三菱パジェロ、ランドローバー ディスカバリー、ジープ グランドチェロキーなどのモデルがあります。それらと比較して、ランドクルーザーは伝説的な信頼性と、最も過酷な条件にも対処できる実績のある能力で際立っています。一部の競合他社はより豪華なインテリアやより高度なテクノロジーを提供するかもしれませんが、ランドクルーザーは純粋なオフローダーとしての本質に忠実であり続け、それが長期的な耐久性とメンテナンスにおいて優位性をもたらします。
結論
トヨタ ランドクルーザー 5p 2.8 ディーゼル 177馬力は、単なるSUV以上のものです。それは冒険の相棒であり、あらゆる障害を乗り越え、乗員を安全かつ快適に世界の果てまで連れて行くために設計された車両です。その威厳あるデザイン、堅牢な運転感覚、機能性に焦点を当てたテクノロジーは、耐久性、オフロード性能、信頼性を何よりも重視する人々にとって優れた選択肢となります。49,000ユーロという価格にもかかわらず、その長寿命と揺るぎない性能の約束で、一銭たりとも無駄ではないことを正当化する車です。