Especificaciones y análisis del Toyota MR2
パワー
140PS
トルク
171Nm
燃費
7.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
210km/h
重量
975kg
価格
26,895€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 ドア
90 L
48 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota MR2 1.8 VVT-i Roadster · 140 CV (2000-2003)
一般的な説明
2000年型トヨタMR2 1.8 VVT-iロードスターは、軽量性と俊敏性の哲学を体現する2シーターのスポーツカーです。ミッドシップエンジンと後輪駆動により、このモデルは純粋でダイレクトなドライビング体験を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。コンパクトなデザインと運転の楽しさに重点を置いているため、あらゆるカーブや旅を楽しむのに理想的な現代のクラシックです。
運転体験
MR2を運転することは、本能的な体験です。シートのすぐ後ろに配置された140馬力のエンジンは、即座のレスポンスと、回転数を上げることを誘う陶酔的なサウンドを提供します。ステアリングは正確で伝達性が高く、アスファルトのあらゆる詳細を伝えます。しっかりしていながらも不快ではないサスペンションは、車が路面に接続されている感覚を与え、975kgという軽量さと俊敏性により、曲がりくねったセクションで信じられないほど楽しいものとなっています。0-100km/h加速7.9秒、最高速度210km/hは、スーパーカーの数値ではありませんが、笑顔とアドレナリンを生み出すには十分すぎるほどです。
デザインと美学
トヨタMR2ロードスターのデザインは、時代を超越し機能的です。そのクリーンなラインと低く幅広なシルエットは、紛れもないスポーティな存在感を与えます。シャープなヘッドライトとサイドエアインテークは、美的機能だけでなく、空力性能と冷却にも貢献しています。内装は質素ですが、ドライバーを念頭に置いて設計されており、すべてのコントロールが手の届く範囲にあります。操作しやすいソフトトップは、車を純粋なコンバーチブルに変え、風と太陽を楽しむことができます。年数を経てもなお、人々の視線を集める車です。
技術と特徴
2000年型MR2は、今日の最新技術革新を特徴としていませんが、その技術はメカニズムとドライビングダイナミクスに焦点を当てています。1.8 VVT-i（可変バルブタイミングインテリジェント）エンジンは、当時のパワーと効率の良好な組み合わせを提供する日本工学の例です。5速マニュアルトランスミッションは堅牢で正確であり、パワーデリバリーを完全に制御できます。両軸のマクファーソンサスペンションは、ベンチレーテッドディスクブレーキとともに、ダイナミックな挙動と効果的なブレーキングを保証します。その軽量性は最大の技術的資産であり、優れた性能を達成するために複雑なシステムの必要性を低減します。
競合
そのセグメントにおいて、トヨタMR2ロードスターは他の軽量で楽しいロードスターと直接競合していました。主なライバルは、バランスと信頼性で知られるマツダMX-5と、同様のミッドシップエンジン提案を提供したMG Fでした。また、初代ポルシェボクスターのようなモデルとも競合しましたが、後者は価格と性能の点で一段上でした。MR2は、独自のダイナミックな挙動と非常に特殊なドライビング感覚を与えるミッドシップエンジン構成によって際立っていました。
結論
トヨタMR2 1.8 VVT-iロードスターは、その年数を経てもなお、運転愛好家にとっての宝石であり続けている車です。ミッドシップエンジン、後輪駆動、軽量、魅力的なデザインの組み合わせは、手頃な価格で非常に楽しいスポーツカーとなっています。運転を誘い、路面を感じ、ハンドルを握るあらゆる瞬間を楽しむ車です。飾り気がなく、紛れもない個性を持つ純粋なロードスターを探しているなら、MR2はあなたを失望させない選択です。トヨタならではの機械的信頼性は、楽しみが問題によって損なわれないことを保証します。