Especificaciones y análisis del Toyota Prius
パワー
82PS
トルク
207Nm
燃費
4l/100
排出
92g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
180km/h
重量
1445kg
価格
29,325€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
445 L
45 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Prius 1.8 HSD Executive · 82 CV (2012-2016)
一般的な説明
2009年型トヨタ プリウス 1.8 HSD エグゼクティブは、トヨタのハイブリッド技術へのコミットメントを確固たるものにし、自動車史における画期的な出来事となりました。このモデルは、その特徴的なデザインと効率的なパワートレインにより、快適性と信頼性を犠牲にすることなく環境への影響を減らしたいと考える人々にとって、先駆的な選択肢として位置づけられました。その市場投入は、単なる代替案を提供するだけでなく、ファミリーカーに求められる期待を再定義しました。
運転体験
プリウスの運転席では、特に電気モーターが主役となる都市環境において、驚くほどスムーズで静かな体験ができます。0から100km/hまでの加速は10.4秒と、目覚ましいものではありませんが、ほとんどの日常的な状況には十分です。電動パワーステアリングとフロントのマクファーソンサスペンション、そしてリアのトーションビームサスペンションは、スポーティさよりも効率性と静けさを優先した乗り心地を提供します。リラックスした運転を促す車であり、すべての旅が効率性と落ち着きを楽しむ機会となります。
デザインと美学
2009年型プリウスのデザインは紛れもなく、美学を追求するだけでなく、その効率性に積極的に貢献する空力的なシルエットを持っています。その流れるようなラインとウェッジプロファイルは、空気抵抗を最小限に抑えるために設計されたエンジニアリングの結果です。その美学は意見を二分するかもしれませんが、その機能性は疑う余地がありません。未来的なレイアウトと中央の計器類を備えたインテリアは、技術的に進んだ車両に乗っているという感覚を強めます。5ドアと445リットルのトランクを備え、日常使いに理想的な実用性を提供します。
技術と特徴
プリウスの真の宝石は、そのハイブリッド技術にあります。1.8リットル82馬力のガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、多段オートマチックトランスミッションによって管理されます。後部に配置されたニッケル水素バッテリーは、電気システムに電力を供給し、低速での完全電気走行を可能にします。このシステムは、複合サイクルで驚異的な4 l/100kmまで燃料消費量を削減するだけでなく、CO2排出量を92 g/kmに最小限に抑え、DGTのECOラベルを獲得しています。電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキ、ソリッドリアブレーキは、効率性と安全性に焦点を当てた技術パッケージを完成させます。
競合
当時、トヨタ プリウスは純粋なハイブリッドセグメントにおいて直接的なライバルがほとんどいませんでした。ホンダ インサイトやレクサス CT 200h（プラットフォームを共有）のようなモデルが最も近い競合車でした。しかし、プリウスは技術的な成熟度と信頼性で際立っていました。同程度のサイズと出力のディーゼル車と比較して、プリウスは特に都市部でよりクリーンで静かな代替案を提供しましたが、初期価格は考慮すべき要因となる可能性がありました。
結論
2009年型トヨタ プリウス 1.8 HSD エグゼクティブは、単なる車ではありません。それは意思表示です。それは、自動車におけるより持続可能な未来に対するトヨタのビジョンを表しています。効率性、快適性、技術の組み合わせは、実用的で経済的、そして環境に優しい車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。そのデザインは万人受けしないかもしれませんが、その性能と信頼性は、ハイブリッド市場におけるベンチマークとしての地位を維持する強力な論拠です。