Toyota Prius Advance · 82 CV (2009-2010)

2009
Híbrido
FWD
Automático Múltiplesv
Toyota Prius - Vista 1
Toyota Prius - Vista 2
Toyota Prius - Vista 3
Toyota Prius - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Prius

パワー

82PS

トルク

207Nm

燃費

4l/100

排出

92g/km

0-100 km/h

10.4s

最高速度

180km/h

重量

1445kg

価格

24,300

技術サマリー

燃料

Híbrido

トランスミッション

Automático Múltiplesv

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

445 L

タンク

45 L

パワー

60 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力82 CV / 60 kW
最大トルク207 Nm
燃料タイプHíbrido
トランスミッションAutomático Múltiplesv

容量

タンク45 L
トランク445 L

詳細分析 Toyota Prius Advance · 82 CV (2009-2010)

一般的な説明

2009年型トヨタプリウスのアドバンスバージョンは、ハイブリッドモビリティのパイオニアとして登場しました。効率性だけでなく、確固たる価値提案をもってそれを実現した車両です。発売時の価格は24,300ユーロで、このモデルは、トヨタの快適性と信頼性を犠牲にすることなく、環境負荷と燃料費を削減したいと考える人々にとって賢明な選択肢として位置づけられました。その特徴的な美学と先進技術は、そのセグメントのベンチマークとなり、将来のハイブリッド車の世代への道を開きました。

運転体験

2009年型プリウスのハンドルを握ると、驚くほどの滑らかさと静けさを体験できます。82馬力のガソリンエンジンとハイブリッドシステムの組み合わせは、特に電気モーターが主役となる都市環境で、プログレッシブで静かなレスポンスを提供します。0から100km/hまでの加速は10.4秒で日常使いには十分であり、最高速度180km/hは自信を持って長距離ドライブに挑むことを可能にします。電動パワーステアリングと、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、高い乗り心地を提供し、路面の凹凸を効果的に吸収します。リラックスして効率的な運転を促す車であり、すべての旅がハイブリッドシステムが提供する静けさを楽しむ機会となります。

デザインと美学

2009年型トヨタプリウスのデザインは紛れもなく、美学だけでなく最大限の効率性も追求した空力的なシルエットです。その流れるようなラインとウェッジプロファイルは、空気抵抗を減らすための徹底的な研究の結果であり、低燃費に直接貢献しています。全長4460mm、全幅1745mm、全高1490mmで、5人乗りのゆったりとした室内空間と445リットルのトランクを提供し、日常使いや小旅行に非常に実用的です。215/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのモダンで機能的なイメージを補完し、通気式フロントディスクブレーキとリアディスク、そして適切に調整されたサスペンションなどのディテールは、効率性と快適性のために設計された車両としての性格を強化しています。

技術と特徴

テクノロジーは2009年型トヨタプリウスの心臓部です。そのハイブリッドシステムは、82馬力の1.8リッターガソリンエンジンと、後部に配置された1.31kWhのニッケル水素バッテリーで駆動される電気モーターを組み合わせています。この構成により、電気モード、ガソリンモード、または両方の組み合わせを切り替えることで、消費を最適化するインテリジェントなエネルギー管理が可能になります。多段オートマチックトランスミッションは、スムーズで連続的な動力伝達を保証します。さらに、都市での効率性に貢献するStop&Startシステムも搭載しています。NEDC複合燃費はわずか4 l/100km、CO2排出量は92 g/kmで、環境への取り組みを示すDGT ECOラベルを取得しています。電動パワーステアリングと両軸のディスクブレーキは、当時の先進的な技術パッケージを完成させています。

競合

2009年の市場において、トヨタプリウスはハイブリッドセグメントで限られた数の直接的なライバルに直面していました。その主な競合相手はホンダインサイトで、効率性と技術において同様の提案をしていましたが、デザインと走行ダイナミクスにおいてはわずかに異なるアプローチをとっていました。純粋なハイブリッドではないものの、燃費を気にする購入者の注目を集めるために競合していた他の車両は、フォルクスワーゲンやフォードなどのブランドの低燃費ディーゼルモデルでした。これらは競争力のある燃費数値を提供していましたが、都市での電気走行の利点はありませんでした。しかし、プリウスはその技術的成熟度と信頼性の評判により際立っており、電動化車両の初期市場において大きな優位性を持っていました。

結論

2009年型トヨタプリウスは、単なる車以上のものです。それは自動車の新しい時代の象徴です。効率性、技術、信頼性の組み合わせにより、実用的で経済的、そして環境に優しい車両を求める人々にとってのベンチマークであり、賢明な選択肢となりました。その特徴的なデザインと乗り心地は、都市での日常使いにも長距離旅行にも理想的でした。市場の進化と新しいハイブリッドおよび電気モデルの登場にもかかわらず、この世代のプリウスはトヨタのビジョンを証明し、自動車の歴史に間違いなく忘れられない足跡を残した車として残っています。