Especificaciones y análisis del Toyota Prius
パワー
122PS
トルク
40Nm
燃費
1.3l/100
排出
29g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
162km/h
重量
1605kg
価格
37,150€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
354 L
43 L
23 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Prius Plug-in Solar · 122 CV (2020-2022)
一般的な説明
2017年型トヨタプリウスプラグインソーラーは、プラグインハイブリッドの効率性とソーラー充電の革新性を組み合わせた魅力的な提案です。このモデルは、その特徴的なデザインと先進技術により、二酸化炭素排出量を削減し、効率的な運転を楽しみたい人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。37,150ユーロという価格は、競争の激しいセグメントに位置し、環境に優しく技術的に最先端の代替案を提供します。
運転体験
プリウスプラグインソーラーのハンドルを握ると、特にEVモードでは、驚くほどの滑らかさと静粛性を感じます。電気モーターとガソリンエンジンの切り替わりはほとんど知覚できず、リラックスして快適な運転体験に貢献します。31馬力という出力は、目覚ましい加速（0-100km/h 11.1秒）を約束するものではありませんが、その性能は日常使いには十分であり、都市環境や高速道路で適切な応答性を提供します。速度感応型電動パワーステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を保証します。
デザインと美学
トヨタプリウスプラグインソーラーのデザインは、紛れもなく未来的で空力学的であり、プリウスファミリーの象徴です。その流れるようなラインと特徴的なシルエットは、視線を集めるだけでなく、空力効率を最適化することも目的としており、低燃費の重要な要素となっています。5ドアと全長4645mm、全幅1760mm、全高1470mmのボディは、エレガントで機能的な存在感を与えます。ルーフに統合されたソーラーパネルは、持続可能性へのコミットメントを強調するだけでなく、その美学に独占的なタッチを加えるディテールです。
技術と特徴
テクノロジーはプリウスプラグインソーラーの心臓部です。そのプラグインハイブリッドシステムは、1798ccのガソリンエンジンと、リアに配置された8.8kWhのバッテリーから電力を供給される電気モーターを組み合わせています。この構成により、WLTPサイクルで45kmのEV走行距離を提供し、日常の排出ガスゼロ通勤に理想的です。バッテリーは3.3kWの交流電流で約4時間で充電されます。さらに、革新的なソーラー技術により、車が駐車中または走行中でもバッテリーを充電でき、効率を最大化し、電力網への依存を減らします。DGTの「0エミッション」ラベルは、その先進技術と低い環境負荷を明確に反映しています。
競合
競争の激しいプラグインハイブリッドセグメントにおいて、トヨタプリウスプラグインソーラーは、ヒュンダイアイオニックプラグインやキアニロプラグインハイブリッドなどのライバルと競合しています。これらは効率と装備の面で興味深い提案を提供しますが、プリウスはハイブリッド技術における確固たる評判、特徴的なデザイン、そして何よりもソーラー充電システムの独自性によって際立っています。複合燃費1.3 l/100km、CO2排出量29 g/kmという数値は、同カテゴリーで最も効率的な車の1つとして位置付けられており、競合他社に対する強力な強みとなっています。
結論
2017年型トヨタプリウスプラグインソーラーは、効率的で技術的に先進的、そして環境への強いコミットメントを持つ車両を求める人々にとって賢明な選択です。プラグインハイブリッドシステムと革新的なソーラー充電の組み合わせは、市場でユニークな提案となっています。そのパワーは強みではありませんが、滑らかな乗り心地、低燃費、そして「0エミッション」ラベルは、日常の運転や都市部の通勤に理想的です。それは単にA地点からB地点へ移動するだけでなく、意識的かつ効率的な方法で移動し、より持続可能なモビリティへの道を切り開く車です。