Especificaciones y análisis del Toyota Prius+
パワー
82PS
トルク
207Nm
燃費
4.4l/100
排出
101g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
165km/h
重量
1570kg
価格
29,200€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
7 / 5 ドア
505 L
45 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Prius+ 1.8 HSD Advance · 82 CV (2012)
一般的な説明
2012年型トヨタプリウス+は、ハイブリッドコンセプトの論理的な進化として登場し、ブランドの特徴である効率性を犠牲にすることなく、より広いスペースと多用途性を提供します。家族や追加の居住性を必要とする人々のために設計された車両であり、コンパクトミニバンセグメントにおいて非常に魅力的な価値提案を維持しています。
運転体験
プリウス+のハンドルを握ると、滑らかさと快適さが支配的な感覚です。そのハイブリッドシステムは、電気モーターとガソリンエンジンを驚くほどスムーズに切り替えながら、目立たないように機能します。ステアリングは軽く、サスペンションは路面の凹凸をよく吸収するため、日常生活や長距離移動に理想的な相棒となります。スポーティな感覚の車ではなく、静けさと効率性を追求した車です。
デザインと美学
プリウス+のデザインは機能的で空力性能に優れており、空気の流れを最適化して燃費を向上させることを目指したラインを持っています。プリウスファミリーの未来的な本質を保ちつつも、7人乗りを収容するためにシルエットが引き伸ばされ、より長く家族向けの美学となっています。インテリアは広々として明るく、トヨタのデザイン哲学に従ったダッシュボードは、人間工学と使いやすさを優先しています。
技術と特徴
テクノロジーはプリウス+の心臓部です。そのハイブリッドシステムは、1.8リッターガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、無段変速機（CVT）によって管理されます。戦略的に配置されたリチウムイオンバッテリーは、都市環境で限られた、しかし非常に有用な電気航続距離を可能にします。さらに、運転支援システムと、当時としては直感的なインフォテインメントインターフェースを備えています。
競合
2012年の市場では、トヨタプリウス+はフォードC-Max、ルノーグランドセニック、シトロエングランドC4ピカソなどのライバルと競合していましたが、いずれもプリウス+ほど確立されたハイブリッド提案を提供していませんでした。その主な差別化要因は、スペース、効率性、そしてトヨタのハイブリッド技術に内在する信頼性の組み合わせでした。
結論
2012年型トヨタプリウス+は、広々として効率的で、実績のあるハイブリッド技術を備えたファミリーカーを求める人々にとって賢明な選択肢です。その走行快適性、低燃費、そしてメカニズムが提供する安心感は、日常使いや旅行に非常に合理的な選択となります。持続可能で実用的なモビリティという約束を十分に果たしている車です。