Toyota PROACE Shuttle Medio 1.6D 70 kW (95 CV) 9 plazas · 95 CV (2017-2018)

2016
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Toyota Proace - Vista 1
Toyota Proace - Vista 2
Toyota Proace - Vista 3
Toyota Proace - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Proace

パワー

95PS

トルク

210Nm

燃費

5.6l/100

排出

148g/km

0-100 km/h

15.9s

最高速度

145km/h

重量

-kg

価格

23,620

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

9 / 4 ドア

トランク

950 L

タンク

69 L

パワー

70 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力95 CV / 70 kW
最大トルク210 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク69 L
トランク950 L

詳細分析 Toyota PROACE Shuttle Medio 1.6D 70 kW (95 CV) 9 plazas · 95 CV (2017-2018)

一般的な説明

2016年式のトヨタ プロエース シャトル ミディアム 1.6D 95馬力は、スペースと多用途性を求める人々にとって、堅牢で機能的な選択肢として登場します。9人乗り構成のこのモデルは、大家族やプロフェッショナルな用途など、乗客輸送のために設計されています。1.6リットル95馬力のディーゼルエンジンと5速マニュアルトランスミッションの組み合わせは、大きなパワーを誇るわけではありませんが、効率的で信頼性の高い運転を約束します。容量と経済性のバランスを提供し、その目的を果たす車です。

運転体験

プロエース シャトルのハンドルを握ると、実用的で扱いやすい車両であるという感覚が支配的です。電動油圧式ステアリングは、最もダイレクトではありませんが、都市環境での操作を容易にし、12.4メートルの回転半径は、そのサイズにしては驚くほど優れています。95馬力のエンジンは、目覚ましい加速(0-100km/hまで15.9秒)を提供するわけではありませんが、ほとんどの状況、特に市街地や中速での道路で、車両を軽快に動かすのに十分です。複合燃費5.6 l/100kmは、ディーゼルエンジンの効率性を反映しており、プラスポイントです。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアが独立したトレーリングアーム式で、快適性と安定性のバランスを追求し、路面の凹凸をよく吸収します。全体的に、運転体験は快適で予測可能であり、乗客との長距離移動に最適です。

デザインと美学

トヨタ プロエース シャトル ミディアムのデザインは、非常に機能的で実用的です。そのラインはクリーンで堅牢であり、輸送車両としての目的を反映しています。全長4959mm、全幅1920mm、全高1910mmで、道路上で堂々とした存在感を示します。外観の美学は、洗練さを追求するものではありませんが、モダンでバランスが取れており、トヨタのロゴを控えめに統合したフロントグリルが特徴です。215/65 R16タイヤを装着した16インチホイールは、堅実なイメージに貢献しています。内装では、スペースとモジュール性が優先され、9人乗り構成は、さまざまなニーズに合わせて複数のレイアウトを可能にします。最低950リットルのトランクは広々としており、積載能力を強調しています。これは、現在のプロフェッショナルなイメージを犠牲にすることなく、実用性を優先したデザインです。

技術と特徴

技術面では、2016年式のトヨタ プロエース シャトル ミディアム 1.6Dは、本質的で機能的なものに焦点を当てています。1.6リットルのディーゼルエンジンには、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが組み込まれており、これらは性能と燃費効率を最適化する技術です。ユーロ6規制に準拠しており、環境ラベルCを取得しています。5速マニュアルトランスミッションは、実績のある信頼性の高いシステムです。安全性と快適性に関しては、具体的な詳細は明記されていませんが、そのカテゴリーと年式の車両に不可欠な基本的な運転支援システムと快適要素が含まれていると予想されます。電動油圧式ステアリングは、操縦性を向上させる詳細です。この車は、最新の技術革新よりも機械的な信頼性と機能性を重視しており、日常的およびプロフェッショナルな使用に必要なものを複雑さなく提供します。

競合

トヨタ プロエース シャトル ミディアムは、乗用バンや多目的車の混雑したセグメントで競合しています。主なライバルには、シトロエン ジャンピー コンビ、プジョー トラベラー、オペル ヴィヴァーロ コンビ、フォルクスワーゲン トランスポーター コンビなどのモデルが含まれます。これらはすべて、同様の座席構成と匹敵する出力のディーゼルエンジンを提供しています。プロエースは、トヨタの信頼性の評判と、耐久性と効率性への注力によって際立っています。一部のライバルは、より豪華な装備オプションやより強力なエンジンを提供するかもしれませんが、プロエースは、特に堅牢性と低いメンテナンスコストを重視する人々にとって、堅実で経済的な代替手段として位置付けられています。公式割引適用後の価格23,620ユーロは、市場で競争力のある位置にあります。

結論

トヨタ プロエース シャトル ミディアム 1.6D 95馬力は、広々として効率的で信頼性の高い乗客輸送車であるという約束を十分に果たす車両です。その機能的なデザイン、経済的なディーゼルエンジン、9人乗り容量は、大家族や商業用途にとって非常に魅力的な選択肢です。スポーティな性能や最先端の技術装備で際立つ車ではありませんが、実用性と耐久性に重点を置いているため、賢明な投資となります。控えめな燃費とトヨタブランドが提供する安心感で、乗員を快適かつ安全に運ぶように設計された、疲れ知らずの旅の相棒です。多用途で複雑でない輸送を求める人々のニーズに適応する、正直で有能な車両です。