Toyota Rav4 2.0 3p Luna · 150 CV (2000-2003)

2000
Gasolina
AWD
Manual 5v
Toyota RAV4 - Vista 1
Toyota RAV4 - Vista 2
Toyota RAV4 - Vista 3
Toyota RAV4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota RAV4

パワー

150PS

トルク

192Nm

燃費

8.8l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.6s

最高速度

185km/h

重量

1220kg

価格

24,630

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

150 L

タンク

57 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク192 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク57 L
トランク150 L

詳細分析 Toyota Rav4 2.0 3p Luna · 150 CV (2000-2003)

一般的な説明

2000年型トヨタRAV4の3ドア、ルーナ仕様は、時代を画したコンパクトSUVとして登場しました。2.0リッター150馬力のガソリンエンジンを搭載したこの車両は、日常生活に多用途性と冒険の要素を求める人々にとって魅力的な提案でした。その若々しいデザインと全輪駆動の能力は、都市型車の俊敏性とオフロード走行に必要な堅牢性を兼ね備え、そのセグメントのベンチマークとなりました。

運転体験

2000年型RAV4のハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚があります。150馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分な活気で応答し、0から100km/hまで10.6秒で加速し、最高速度は185km/hです。5速マニュアルトランスミッションは、ダイレクトで魅力的なハンドリングを提供します。フロントアクスルのマクファーソンストラット式サスペンションは、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらも路面との接続感を損ないません。AWDトラクションは、さまざまな条件下で良好なグリップを確保し、ドライバーに自信を与えます。都市部では、全長3,850mmのコンパクトなサイズが操作を容易にし、高速道路では安定して予測可能です。複合燃費8.8 l/100kmは、当時の時代と車両タイプを考慮すると妥当です。

デザインと美学

2000年型トヨタRAV4 3ドアのデザインは、紛れもなく若々しく堅牢です。丸みを帯びたラインと、高い姿勢、そして強調されたホイールアーチが組み合わさって、独特の存在感を与えています。3ドアバージョンは、そのスポーティで冒険的な性格を強調しています。 generously sized headlights are harmoniously integrated into the front, while the spare wheel mounted on the tailgate is a classic nod to off-road vehicles. Inside, the design is functional and ergonomic, with durable materials and a clear layout of controls. Despite its compact dimensions, it offers a surprisingly spacious cabin for five occupants, although the 150-liter trunk is somewhat limited. The overall aesthetic projects an image of reliability and capability to face any challenge.

技術と特徴

2000年、トヨタRAV4は堅実で実績のある技術を組み込んでいました。1998ccのガソリンエンジンは、4気筒16バルブで間接噴射を使用し、アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを備えており、その軽量性と効率性に貢献していました。常時全輪駆動(AWD)は、その最も注目すべき特徴の1つであり、オフロードでの安全性と能力を向上させました。5速マニュアルトランスミッションは、シングルディスク乾式クラッチとともに、正確なエンゲージメントを保証しました。サスペンションに関しては、フロントはマクファーソンストラットタイプで、当時としては効果的な方式でした。ベンチレーテッドディスクフロントブレーキとドラムリアブレーキは、適切な制動能力を提供しました。ラックアンドピニオンステアリングは、可変アシストなしでもダイレクトな応答を提供しました。今日の洗練された運転支援システムは欠けていましたが、その技術は機械的な堅牢性と信頼性に焦点を当てていました。

競合

当時、3ドアのトヨタRAV4は、ホンダCR-V、スズキグランドビターラ、ランドローバーフリーランダーなどのライバルと競合していました。ホンダCR-Vは、より家族向けのコンセプトと広々とした室内を提供していました。スズキグランドビターラは、より優れたオフロード性能で際立っていました。ランドローバーフリーランダーは、高級感とよりプレミアムなイメージをもたらしました。しかし、RAV4は、都市での俊敏性、適度なオフロード性能、そしてトヨタの定評ある信頼性のバランスによって差別化され、多用途で個性的な車両を求める若くて活動的な層にとって非常に魅力的な選択肢となりました。

結論

2000年型トヨタRAV4の3ドアバージョンは、コンパクトSUVセグメントに重要な足跡を残した車両です。魅力的なデザイン、有能なエンジン、そしてトヨタブランドに内在する信頼性の組み合わせにより、非常に人気のある選択肢となりました。その性能は最もスポーティではありませんでしたが、都市でも未舗装路でも対応できる俊敏性と能力は、日常生活や週末の小旅行に理想的な相棒となりました。時が経っても、その耐久性と実用的な特性は高く評価されており、SUVが民主化され始めた時代を象徴する車です。