Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.7l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
190km/h
重量
1635kg
価格
28,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
366 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota RAV4 2.2 D-4D Executive 4x2 · 150 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年型トヨタRAV4 2.2 D-4D Executive 4x2は、SUVセグメントにおいてバランスの取れた賢明な選択肢として登場します。150馬力のディーゼルエンジンと前輪駆動を備えたこのモデルは、効率性、快適性、そしてそのカテゴリーの車両に期待される多用途性の間で理想的な妥協点を提供することを目指しています。派手さはありませんが、日常生活や時折の外出のための信頼できる相棒を求める人々の期待を十分に満たす車です。
運転体験
RAV4のハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性と操作の容易さです。2.2リットル150馬力のディーゼルエンジンは、2000rpmから利用可能な340Nmの豊富なトルクにより、力強く漸進的なレスポンスを提供し、安全な追い越しや合流に理想的です。6速マニュアルギアボックスは正確で、スムーズな運転に貢献します。スポーツカーではありませんが、0-100km/h加速10秒は、ほとんどの状況で十分です。フロントのマクファーソンストラット、リアのダブルウィッシュボーンタイプのサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、顕著な乗り心地を提供しつつ、道路での一定の安定性も維持します。電動パワーステアリングは滑らかで、市街地での操作を容易にし、高速道路では必要な精度を提供します。複合燃費5.7 l/100kmは、ディーゼルエンジンの効率性を示す強力なポイントです。
デザインと美学
2010年型トヨタRAV4の5ドアバージョンのデザインは、ブランドの特徴である堅牢で機能的な美学を維持しています。そのラインはクリーンで時代を超越し、派手さがないため、品位をもって年を重ねることができます。全長4445mm、全幅1815mm、全高1720mmのボディは、過度に大きく見せることなく、堂々とした存在感を提供します。内装は豪華さで目を引くことはありませんが、人間工学に基づいた設計と、時間の経過や日常の使用に耐えるように設計された素材の品質が際立っています。居住性は良好で、5人の乗員のための十分なスペースと、カテゴリー内で最大ではありませんが、通常の荷物には実用的な366リットルのトランクを備えています。
技術と特徴
技術面では、2010年型RAV4は機能性と信頼性に焦点を当てています。2.2 D-4Dエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、これらは性能と燃費効率を最適化する技術です。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを備えたエンジンの構造は、軽量化と優れた熱放散に貢献します。安全性に関しては、フロントに296mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに281mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証します。電動パワーステアリングは、運転の快適性のための重要な要素です。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんが、その装備は当時のものとしては適切であり、耐久性と使いやすさを優先しています。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、2010年型トヨタRAV4 2.2 D-4D Executive 4x2は、ホンダCR-V、日産キャシュカイ、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガといった強力なライバルと対峙していました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。しかし、RAV4は信頼性、ディーゼル効率、そして何よりも実用性と耐久性を重視する顧客にとって非常に魅力的な選択肢となる全体的なバランスで際立っていました。
結論
2010年型トヨタRAV4 2.2 D-4D Executive 4x2は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けるSUVです。効率的でパワフルなディーゼルエンジン、時代を超越したデザイン、機能的な内装、そして実績のある信頼性の組み合わせにより、多用途で耐久性のある車両となっています。問題を起こさず、日常使いに快適で、様々な状況にうまく対処できる能力を提供する旅の相棒を求める人にとって理想的な車です。最もエキサイティングな車ではありませんが、その賢明さと約束を守る能力であなたを魅了するでしょう。