Toyota Verso 150D Advance AutoDrive S 7 plazas · 150 CV (2012-2013)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Toyota Verso - Vista 1
Toyota Verso - Vista 2
Toyota Verso - Vista 3
Toyota Verso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Verso

パワー

150PS

トルク

310Nm

燃費

6.8l/100

排出

178g/km

0-100 km/h

10.1s

最高速度

195km/h

重量

1690kg

価格

30,250

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

440 L

タンク

60 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク310 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク440 L

詳細分析 Toyota Verso 150D Advance AutoDrive S 7 plazas · 150 CV (2012-2013)

一般的な説明

150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載した7人乗りトヨタ ヴァーソ 150D アドバンス オートドライブ Sは、堅牢で実用的なファミリー向けオプションとして登場します。2009年に発売され、この特定のバージョンは2012年から2013年の間に提供されました。このミニバンは、日常使いや長距離移動のためのスペース、快適性、効率性のバランスを提供することを目指しています。当時の価格は30,250ユーロで、公式割引3,500ユーロが適用され、このセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられました。

運転体験

ヴァーソのハンドルを握ると、堅牢性と快適性が支配的な感覚です。1800rpmで310Nmのトルクを発揮する150馬力のディーゼルエンジンは、1690kgの車体を動かすのに十分なレスポンスを提供しますが、目覚ましい加速(0-100km/hは10.1秒)は期待できません。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、スムーズでリラックスした運転に貢献し、都市部や高速道路での移動に最適です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式トレーリングアームで、路面の凹凸をうまく吸収し、乗員の快適性を優先します。電動速度感応式パワーステアリングは、操作を容易にし、路上での精度を高めます。複合燃費は6.8 l/100km(NEDC)で、そのサイズとパワーを考慮すると妥当ですが、市街地では8.4 l/100kmに上昇する可能性があります。最高速度195km/hは、ヨーロッパの道路には十分すぎるほどです。

デザインと美学

2009年型トヨタ ヴァーソのデザインは、機能的ではありますが、控えめなラインと居住性および実用性を優先する美学が特徴です。全長4440mm、全幅1790mm、全高1630mmのプロポーションは、室内空間を最大化するように設計されています。5ドアボディと7人乗り構成は、大家族向けの多用途車となっています。フロントは控えめなグリルと細長いヘッドライトが特徴で、リアは荷室空間を最適化するために垂直性が強調されています。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、バランスの取れた存在感を与えます。インテリアでは、コントロールの配置は人間工学的で、素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、しっかりと取り付けられており、トヨタの信頼性と機能性の哲学を反映しています。

技術と特徴

技術面では、この世代のトヨタ ヴァーソは、最先端ではなかったものの、当時としては実用的で機能的な要素を組み込んでいました。2.2リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、これらは燃焼と効率を最適化する技術です。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトとリラックスした運転体験を提供します。安全性に関しては、前後ともに320mmのベンチレーテッドディスクブレーキを搭載し、優れた制動能力を確保しています。電動速度感応式パワーステアリングは、操縦性と安定性を向上させます。高度な運転支援システムについては詳細が述べられていませんが、この時期のセグメントの標準的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれていたと予想されます。

競合

7人乗りコンパクトミニバンの競争の激しいセグメントにおいて、トヨタ ヴァーソは強力なライバルと対峙していました。その中には、モジュール性と快適性で知られるルノー グランドセニック、より大胆なデザインと非常に明るいインテリアを提供するシトロエン グランドC4ピカソ、Flex7シートシステムを搭載したオペル ザフィーラ、そして製造品質とダイナミックな挙動で評価されるフォルクスワーゲン トゥーランがありました。これらの競合車はそれぞれ強みを持っていましたが、ヴァーソはトヨタの信頼性という評判と、デザインと機能性においてより保守的でありながら効果的なアプローチで差別化されていました。

結論

7人乗りトヨタ ヴァーソ 150D アドバンス オートドライブ Sは、広々として快適で信頼性の高いファミリー輸送を提供するという目的を十分に果たすミニバンです。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、日常使いや長距離移動に理想的なスムーズで効率的な運転を提供します。デザインは感情的というよりも機能的ですが、うまく活用されたインテリアとトヨタの耐久性という評判は、実用的で複雑でない車両を求める人々にとって非常に賢明な選択肢となります。この車は、派手さはありませんが、その堅牢性と家族の要求を満たす能力によって、オーナーの信頼を勝ち取っています。